7.9s破百,续航里程650km,配激光雷达,这款纯电紧凑SUV怎么样?

扯大炮车天车地 2024-08-20 01:44:11

新能源车的发展势头勇猛。根据中国汽车工业协会的统计数字。7月国内乘用车销量中,新能源车占比53.5%。第一次超越了传统燃料车,已经发展为大多数。今天我们来聊聊纯电SUV埃安霸王龙第二代AION V。这款车是紧凑SUV定位的车型。上个月刚推出第二代车型。指导价12.98万-18.98万。拍的是顶配车型,AION V 2024款 650 激光雷达版。

看车头,霸王龙第二代AION V挺帅气的。关键是有辨识度。封闭式格栅配了突出的前包围,还有一个很显眼的大灯。车灯的造型比较方正,看着够大气。日行灯配了两条粗壮的导光条,视觉冲击力挺足。

下方配了横向的进气格栅,带有宽厚的黑色包围。视觉上将车身重心往下拉。进气格栅也有实际的效用。可以根据车速和电池温度自动开合。不但可以减少行驶风阻,还可以降低温度提升电池效率。对续航里程有正面作用。

车身长x宽x高为4605x1876x1686mm。三围数字并不算惊人,但是比例拿捏得挺不错的。包括引擎盖和车顶都配了平直的线条。侧面有高大威猛的感觉。

尾部整体比较简洁。尾门下方采用了横向的折线的设计,多了几分硬朗的感觉。没有配时下流行的贯穿式味道,而是上了直立式的尾灯。视觉上拓宽了尾部的宽度,还提升了辨识度。这款车的皮囊挺不错的。新鲜感十足,年轻积极,有力量感也有运动感。

坐进前排,可以看到中控是T字型的布局。平整的饰面,做了阶梯式的设计。有圆形方向盘,还有大尺寸中控屏幕。整体风格比较简洁,科技感层级感也有。

用料也花了本钱。中控和仪表台,包括门板,都配了大面积的皮质材料包裹。有亮色的烤漆面板,还有带金属光泽的镀铬修饰。精致感和档次感都营造了出来。

中控屏幕是14.6英寸的。屏幕尺寸足而且够薄,边框也细。视觉效果挺好的。车机采用了ADiGO系统。GPS导航,导航路况信息,车联网和OTA升级都有配备。而且还上了丰富的语音功能。语音分区域唤醒识别,连续性语音识别和可见即可说都有配备。坐在司机座椅,随口喊一句“你好北鼻”。语音助手应声就到了,响应很快。让助手开空调,关窗,然后放倒前排座椅。说完就发现冷风吹了出来。窗户跟着也关上了,座椅缓缓往下放。执行起来很麻利,也够自然。

CarPlay,Hicar和Carlink都有。还支持应用商店。喜欢哪个应用,直接下载就可以。还可以及时更新新功能。具备了不错的扩展性。

车宽1876mm,轴距为2775mm。轴距控制得挺出色的。180cm的个子坐在司机座椅上调整好坐姿,头部空间有一拳两指的余量。高个子坐进去也不会有顶头的感觉。

座椅挺不错的。填充物比较紧实。无论坐垫还是靠背都配了宽厚的侧翼,支撑感和包裹感挺不错。功能也挺丰满的。前排座椅配了加热,通风,记忆和按摩功能。跑长途的时候还能按摩放松一下。感觉还是很好的。

保持前排座椅位置不变坐进后排。腿部空间超过了两拳。腿部空间很充裕。腿长脚长的朋友坐进去也有足够的空间舒展双腿。后排座椅的靠背可以做大角度调节调节。很容易就能找个一个合适自己的位置。后排坐在也挺舒服的。

动力方面,这款车上了纯电动 224马力前置单电机,最大输出功率165kW,最大输出扭矩为240N·m。参数在同级车型中属于中位数水平。7.9s就可以将速度从0提到100km/h。7秒俱乐部的成员,跑起来还是很有劲的。

起步的时候,提速比较轻快。动力输出偏平顺,甚至有几分绵密的感觉。中后段的时候动力储备依然充沛。是那种一直踩一直有的感觉。100km/h的时候要进一步提速,感觉也依然坚挺。

作为顶配车型,这款车搭载了英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。雷达数量挺多的。超声波雷达有12个,毫米波雷达有5个,激光雷达有1个。能提供不依赖高精地图的智驾辅助功能。在右侧拨档向下拨两下,智驾就被激活了。用着还是挺不错的。准备达到路口右转,忽然出现直行的电动单车。系统很及时很精准就辨识出来了。很自然地将车速放缓,将双方距离来大。确认安全之后,系统又能果断转弯。用着挺稳的,而且有安全感。

续航方面,拍的车型配了75.26度磷酸铁锂电池。CLTC续航里程去到650km。续航里程挺足的。要来个中途旅行也信心十足。搭载400V高压快充平台,快充0.33小时就可以将电量补充道80%。遇到紧急情况也可以快速补充电量。而且标配了VTOL移动电站功能,还上了一个冷热两用的冰箱。年轻人去露营,还能用电煮咖啡。上个电烤架,就可以喝着冷饮烤肉了。

写在最后,埃安霸王龙第二代AION V这款车颜值很不错。座舱空间和科技感都有竞争力。动力符合家用车的要求。续航足,充电效率也挺高的。是一款产品力不错的车型。适合年轻人入手家用。各位朋友,你同意以上观点吗?欢迎留言说出你的看法。

1 阅读:1108
评论列表

扯大炮车天车地

简介:感谢大家的关注