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昨日（10月23日），注册资本3000万美元（约合人民币2.13亿元）的“保时捷（上海）投资有限公司”，在上海浦东新区正式落地。
IIR此前曾详细介绍过，“保时捷”（Porsche，1931年成立于德国斯图加特）与“大众”（成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡）近百年错综复杂的家族及企业史。
简单而言，大众的国民轿车“甲壳虫”（Beetle），由保时捷的创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche，1875年9月3日出生于当时的奥匈帝国）设计；费迪南德既是保时捷公司的创始人，也是大众的第一代领袖。
费迪南德·保时捷的儿子Ferry及女儿Louise，此后各自家族发展出不同的汽车产业脉络；2012年，儿子Ferry条线的“保时捷AG”，成为大众汽车集团子公司，而保时捷家族及女儿Louise条线的皮耶希家族控制下的“保时捷控股”（保时捷SE），则成为大众汽车集团的控股股东。
2022年9月29日，保时捷AG（豪华汽车制造商的公司主体，上市代码为P911，致敬其最经典的911跑车系列）在德国法兰克福证券交易所上市，这次的IPO成为欧洲史上少有的巨型IPO之一（上市价格定为82.5欧元/股，融资94亿欧元，市值约为750亿欧元，超5000亿元人民币）。
就在保时捷AG IPO的前夜，大众汽车集团也突然换帅，当时的保时捷首席执行官Oliver Blume，同时成为了大众、保时捷“双料”CEO——Oliver Blume 目前仍是大众汽车集团管理董事会主席、保时捷股份公司（保时捷AG）管理董事会主席。
虽然，保时捷AG在2022年迎来了极为闪耀的IPO，但其在中国的销量，却自2022年以来愈发让人焦虑。
从2015年到2022年，保时捷中国市场曾连续八年是其全球最大单一市场，贡献超过30%的全球销量；2022年，保时捷全球销量309,884辆，同比增长2.6%，但中国市场却成为保时捷全球唯一下滑市场（总交付量93,286辆，同比下滑2.5%），也是保时捷进入中国市场以来首次出现下滑；2023年，保时捷在中国市场的情况没有好转，销量继续下滑，中国市场对其全球销量的贡献率已不足1/4。
2024年上半年，保时捷全球累计销量155,945辆，同比下降7%；其中中国市场降幅最大（33%），上半年中国市场销量仅为29,551辆，占保时捷全球市场的份额也降至18.95%，可以说是相当惨淡。
或许是因为保时捷、大众“合并统一”了掌门人的关系，又或许是受大众汽车集团在中国的深度合作模式的启发，从去年开始，保时捷似乎也开始在投资层面发力，或希望借此加强在中国市场的业务根基。
IIR注：去年11月，大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD与今日上市的“地平线”（Horizon Robotics）合作成立的合资公司“酷睿程”（酷睿程（北京）科技有限公司）正式落地北京，新合资公司将整合地平线的软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案；今年4月，在华走过40年的大众汽车集团又进一步宣布，作为持续践行“在中国，为中国”战略的关键举措之一，大众汽车集团加速创新步伐，投资25亿欧元进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。「大众」将投资24亿欧元，控股60%，成立自动驾驶「合资公司」 | IIR
去年年末，IIR就曾率先介绍，中金公司旗下的第二家私募子公司“中金私募”（全称“中金私募股权投资管理有限公司”），拟和“保时捷”等公司联合在中国境内设立一只私募股权投资基金。
「中金私募子」与「保时捷」拟合作「私募股权基金」| IIR
今年5月，由”中金私募“担任基金管理人、注册规模8.52亿元的创投基金”中金保时捷（上海）创业投资合伙企业（有限合伙）”（以下简称“中金保时捷基金”）在中基协完成备案手续。
据IIR研究院数据，“中金保时捷基金”的LP包括“保时捷投资管理公司”（注册于卢森堡，认缴出资2.6亿元人民币），上海国际汽车城（位于上海嘉定区的“上海国际汽车城（集团）有限公司”，认缴出资2.55亿元)，浙江海宁国资委旗下的“海宁市潮升科技产业投资集团有限公司”（认缴出资1.5亿元），上市公司“长飞光纤”全资子公司“武汉市长飞资本管理有限责任公司”（认缴出资5000万元），以及安徽蚌埠国资委旗下的“蚌埠市东方投资集团有限公司”（认缴出资5000万元）等。
IIR据保时捷当时的官方介绍，这只由“保时捷创投”和中金公司共同设立的人民币基金，是未来保时捷在中国对初创公司进行早期股权投资的渠道；这支合作基金将进一步开拓企业创投互惠合作新范式，助力汽车产业的转型升级。“保时捷创投”将本着开放、合作、双赢的原则，积极参与中国市场的发展，为未来的出行生态注入更多活力和创新动力。
如果说，今年落地并完成备案的“中金保时捷基金”，还只代表保时捷“半只脚”加入了中国的创投市场，那么昨日保时捷在上海新成立的投资公司，则应该算是保时捷正式宣告在中国开启了投资新篇章。
今年7月20日，保时捷任命 Alexander Pollich（Alexander Hans-Josef Pollich已服务保时捷23年，曾在保时捷英国、加拿大及德国本土市场担任管理层）为保时捷中国的新任总裁及CEO，全面负责保时捷品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务（2024年9月1日正式就任）。
昨日新设立的保时捷（上海）投资有限公司（经营范围：以自有资金从事投资活动；投资管理），其法定代表人同为Alexander Pollich。看起来，这位保时捷中国的新总裁及CEO，将同时借助保时捷的自有资金投资，未来狠抓中国市场。
