宝马的基因，平民的身价，这用来形容无极很贴切吧，昨日米兰展无极带着新款DS800Rally登场，毫无预兆的亮相着实惊艳了一把！这款车的出现，不仅填补了无极硬派ADV领域，也代表着无极现今硬派ADV系列的最高水准！

全新外观风格，自研双缸发动机、高度的原创性让无极在世界舞台上进一步证明着自己的实力，那它有没有用上宝马的基因呢？隆鑫肯定不会承认，但大概率会有一些些。

外观风格没有采用ADV上惯用的鸟嘴风格，而是硬派拉力赛的风格，这正脸妥妥就是裂着大牙的二郎真君吧！两侧还有透明的侧导流罩，脑门子上的天眼相当闪耀，不说美丑，这出门妥妥一眼就知道是谁，绝不会认错。

此次DS800 Rally搭载的据说是隆鑫自研的KEL800直列双缸水冷发动机，不过怎么看都像是宝马F800GS的引擎？拥有798cc的排量，最大功率70kw（93.8匹）/9000rpm，最大扭矩81N.m/6500rpm，配备双顶置凸轮轴、双平衡轴、270°的点火间隙以及干式油底壳设计，动力方面的数据相当优秀，下护板也为引擎进一步增加防护性。

仪表配备的是一个大尺寸的竖屏TFT全彩屏，宽大的界面，即使站立骑行也能轻松看清仪表界面，当然了手机链接、导航、语音呼叫等丰富的功能肯定都有，大概率也会搭载极屿系统。

DS800Rally配备的24升容量的滚塑油箱值得一提，一方面提升了续航，另一方面它优秀的抗冲击能力，以及更轻的质量也为长途旅行增添了一份舒适与保障，自然的它的成本就不会太低。

底盘配置，悬挂由KYB提供，全可调的前220mm倒立式减震与190mm中置后减震，还有转向阻尼器；制动系统为前双盘+日清径向四活塞卡钳，后单盘+日清双活塞卡钳，标配双通道ABS（后轮可关）以及TCS。轮胎为倍耐力ScorpionRally真空胎，规格:前90/90-21，后150/70-R18，离地间隙220mm，通过性相当出色。

它的车重为213公斤，座高为850mm，这个座高虽然在ADV中不算高，但据说在国内上市会有所调整。其余部分USB充电口、手把与座椅加热等功能也都是标配。

虽然无极嘴上不说用的宝马基因，事实看来却有嘴硬的嫌疑，但不管怎么说对消费者都是好事。无极如今也补上了硬派拉力的空缺，那都在800cc这个级别，不知道春风、QJmotor、无极到底谁家的硬派拉力更胜一筹？DS800 Rally也将于明年上市，你觉得它定价将会是多少呢？