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一说到红旗，相信大家都比较熟悉，作为国产品牌中的“元老”，现在的红旗汽车不仅是一种情怀，更是质量的保证。前段时间，红旗推出了旗下的首款B级SUV，红旗HS5，新车一上市就赚足了眼球，直瀑式前进气格栅搭配红旗独有的气贯山河车标，东方传统美学的精髓表现的淋漓尽致，旗帜型的全LED大灯迎合了品牌，展现了科技的艺术之美，车身侧面线条流畅动感，完美的车身比例十分养眼，车尾的设计也很有特点，饱满有力的车尾，预示红旗HS5的自信和洒脱，与HS5的主题“当红不让”相吻合，粗壮的镀铬饰条提升了车尾的档次，对于红旗HS5的外观只能用“精致美丽”四个字来形容了，一般年轻人真的很难抵挡它的诱惑。

打开车门，全新的“流彩纷呈，定海神针”标识映入眼帘，尊贵感油然而生，经典的真皮座椅，让豪华感变得触手可及，航空级的睡眠头枕，把舒适性贯彻到底，车内还配备了空气净化系统，即便是身处闹市，也有置身大自然的感觉。除此之外，红旗HS5的动力性能同样不能小觑，直列四缸发动机，排量是2.0L，搭配手自一体6AT变速箱，最大功率是165kw，最大扭矩是340N·m，符合国六B排放标准，可以看出，红旗HS5是一个表里如一的“真君子”，不仅有一个稳重大气的外观，还有一个强大的“芯”。这样的一款SUV，开出去回头率超高，一脚油门下去，真正做到了面子里子全都有。

前段时间，朋友准备换车，25万左右的预算，在买车之前去看了汉兰达、大众途观L，汉兰达还算不错，总体上都比较满意，但是车漆薄，“皮薄馅大”最终还是放弃了，途观L倒是一个不错的选择，但是配置太低了，花20多万买10多万的配置，这冤大头可当不得，直到朋友见到了红旗HS5，直接去4S店试驾，整体的感受都不错，最后直接25万提了一辆红旗HS5高配版。

新车到手，才跑了1000公里，就彻底把朋友征服了，朋友非常的满意，这车走到哪里都是焦点，有一次与朋友出去玩，遇到一辆库里南，红旗HS5的气质竟然丝毫不落下风，朋友开车出去，同行的车子纷纷让路，就连公司的女同事都开始约朋友吃饭，抢着让朋友送她回家。看到朋友一副捡到宝的表情，我也开着逛了一圈，感觉确实一样，这次朋友真的是赚大了。

昨天，朋友开车去相亲，正好遇到了大堵车，心血来潮晒出了堵车时的油耗。当时堵得非常厉害，一个十字路口要等3个红灯，车速勉强跑24km/h，这个时候红旗HS5的油耗是12.6L，刚开始觉得油耗挺高的，但是仔细一想，堵车有如此油耗，其实并不高，还是比较正常，可以接受的。

在小编看来，20万左右，红旗HS5是平民百姓最好的选择，红旗这两个字不只代表品牌，更是面子，当年小米华为刚出手机的时候，大家都在用三星、苹果，最早的小米手机售价是1999元，价格也比较高，而且抢不到，但是它有性价比，现在的红旗HS5就像当年的小米手机一样，虽然价格高了，但是性价比也更高了，红旗才是真正的让中国平民百姓用最少的钱体验豪华高档舒适的用车感受，红旗HS5就是汽车界的“华为”。为什么很多车都有优惠?那是它的利润大，所以能够做到让利，即便让利后，还有很大的利润。红旗HS5没有优惠，因为它供不应求，小编相信，只要HS5不减配，它的价格就依然坚挺。现在国人的眼光还停留在十几年前，对国产车的印象也不好，殊不知，这些年来，国产车的进步和提升还是很大的，已经与合资车处于同一水平线，某些方面更是超越了合资车，配置上比合资车更丰富，用料比合资车更扎实，价格比合资车更良心。至于红旗HS5的油耗问题，其实并没有网上说的那么夸张，它也不是油老虎，堵车12.6L的油耗，还是很正常的，毕竟油耗车子的尺寸和重量也有关。