如今的新能源汽车在国内的占有率是越来越高了，然而这并不代表没有选择传统的燃油车，毕竟在远途出行的时候，还是燃油车更让人放心。而在如今的燃油车市场当中，很多车企为了保障销量，都针对旗下的车型推出了一系列的优惠政策。今天我们为大家带来的这款车型，其不仅在2023年12月份的时候卖出了34920台的成绩，同时目前在终端方面还有着3.8万元的优惠，它便是大众汽车旗下的大众速腾。官方指导价12.79万元起售，优惠之后价格为8.99万元。

目前大众速腾共有十款在售车型，而这十款车型都有一个共同点，那就是它们均为燃油车，不过在动力方面，其为消费者提供了三种选择，分别是1.2T和1.4T以及1.5T等等，其中1.2T车型的最大输出功率仅为85千瓦，虽说整体的性能输出不是很强劲，但是满足我们的日常所需还是没有太大问题的，而1.4T车型则拥有110千瓦的最大输出功率，1.5T车型则拥有118千瓦的最大输出功率。至于变速箱方面，大众速腾的入门级车型采用了5挡手动变速箱，其余车型均采用了7DCT变速箱，这也算得上是大众的一大特色了。

外观设计上，大众速腾也是采用了大众家族式的设计语言，在前脸的格栅方面采用了分层设计，并且格栅内的填充物也是采用了点阵式的布局，让其整体的年轻化质感更加突出，同时在前包围方面，大众速腾也是采用了贯穿式的通风口设计，让其前脸的层次感更加出色，并且通风口内部也是进行了熏黑式的处理，让其前脸看上去更加的深邃。此外，在大灯组方面，大众速腾的造型倒是中规中矩，但是在灯组的功能方面，它还是配备了LED光源和日行灯以及转向辅助等和大灯延时关闭等功能，这也符合当下主流车型的设计了。

此外，在车身尺寸方面，大众速腾的车长达到了4.791米，轴距为2.731米，在紧凑型轿车当中，这样的车身尺寸表现也是相当的不错，而在侧身方面，大众速腾则采用了上扬式贯穿式的腰线设计，有效的拉伸了车辆的侧身长度，同时在车顶上方，它也是全系标配了可开启的全景天窗，保障了其车内的采光程度。

至于尾部设计上，大众速腾就比较简单了，俨然是一副中规中矩的造型，其尾灯组采用了独立式的设计，而且在造型上和大灯组相差不大，内部的结构表现很一般。不过其尾部的设计感还算不错，在视觉效果上会给人一种相当敦实且饱满的感觉，给人一种较强的安全感。但是这样的设计也有一个缺点，那就是太中规中矩，所以很难吸引到年轻消费者的关注。

或许是碍于成本的限制，大众速腾在内饰的用料方面比较普通，并且它的仪表盘尺寸只有8英寸，而中控屏幕也只有8英寸（高配车型12.3英寸），这样的设计在大众旗下还是非常常见的，在方向盘方面，大众速腾则采用了皮质材料包裹，在握感上还是有不错表现的，然而在功能配置上，大众速腾的表现有些劣势，比如它的低配版车型只拥有手机互联和4G车联网等功能，而高配车型则拥有GPS导航系统等功能，显然它的高配车型更符合主流。不过，大众速腾的显示屏幕在流畅程度上的表现一般，甚至有时候还会出现卡顿的情况。

结言

如果用新时代的眼光来看这台大众速腾，它无论是动力还是内饰功能配置，亦或者是外观，它的表现都比较一般，但是结合它的售价来看，这台车的性价比还是蛮高的，毕竟在各方面的配置上，它虽然比不上主流的新能源汽车，但是满足我们的日常家用还是绰绰有余的。