智驾≠自驶，目前仅处于L2级，L3级正处于试点、探索。只有L5级能做到全天候、全地域的自动驾驶，从L2级到L5级是一个非常漫长的过程。
部分车企，长期夸大、误导宣传，监管部门无动于衷。一些消费者被宣传误导，发生本不应该的交通事故，有的甚至为此付出生命代价。比如:开启智驾后，睡觉、打游戏、打扑克……
无论国标GB/T 40429-2021，还是国际标准，L3级都属于“有条件自动驾驶”，更何况目前还未达到L3级。（以权威认可）
L3有条件自动驾驶
L4高度自动驾驶
L5完全自动驾驶
夸大目前的智能驾驶，是一个客观的事实，但未见有关部门做出处罚。多家车企宣传时曾展示双手脱离方向盘
