每个人都有买车与选车的烦恼，特别是这几年过来，随着新能源车型的介入，选车就变得更加头大了。对于我个人来说，我是一个燃油车的忠实粉丝，可能是因为我刚接触汽车行业的时候，整个市场都是燃油车，自己产生了感情，再加上我是生活在乡下，只有燃油车才能够给到我足够强的安全感。虽然我知道，新能源电车好开，智能化配置出众，但我始终相信，只有适合自己的车，才算是一辆好车。

所以今天也是把我的选车与用车经验，来给大家做一个简单分享，我选的是我自己买的宝马3系，以及朋友的奥迪A4L做对比，这两款也是很多年轻人比较喜欢的2款车型，因为价格合适，并且定位豪华，最重要的是运动理念符合年轻人。那么这两款车到底有什么样的差距以及不同呢？就让我为大家一一道来吧。

首先我说一下我个人选择宝马3系的原因，因为我买宝马3系的时候还是在3年前，其实那个时间节点车还是比较贵的，我这辆宝马325落地都差不多35万了，如果放到现在来对比的话，确实昂贵。不过我当初也就是看中了宝马3系的颜值，我觉得那一代的宝马3系是设计得最出众的，虽然现在全系的3系也已经上市了。但是我不喜欢这一代三系的进气格栅，也不喜欢这一代三系的前脸风格。

所以颜值是我选择宝马3系的第一要素，其次就是动力系统，虽然宝马325搭载的2.0T只有184马力，但它毕竟匹配的是采埃孚8AT波箱，可靠并且顺滑。而像同级别当中的奥迪A4L搭载的却是7挡双离合的波箱，我感觉并不高级。至于奔驰C260的话，搭载的是1.5T的发动机，花费三十多万买个1.5T我肯定是不情愿的，所以我才会在这三者当中选择了我比较青睐的宝马3系。

那么我就来简单的说一下宝马3系与奥迪A4L的差别在哪，首先颜值方面我刚才上文也说过了，我觉得我买的时候，那一代的宝马3系颜值是最高的，即便是现在把新款的奥迪A4L和我的宝马3系摆在一起，我依旧觉得宝马3系就是看上去显得高级一些，奥迪A4L有些大众车型的影子。其次内饰的设计方面，我那个时候还是鸡腿挡把以及悬浮式的显示屏，这是宝马以前经典的设计风格，虽然比不上现在的双联大屏，但是我觉得依旧比奥迪A4L的内饰优秀，这点毋庸置疑。

但就是有一点，我比较膈应的，那就是现在奥迪A4L价格便宜，我朋友是去年买的，它的奥迪A4L落地大概就是在27万左右，要是放到我那个年代，落地肯定得31万了，所以几年的时间，确实让奥迪A4L的性价比变得更高了，也让它被消费者接受的门槛更低，我朋友买这款车，就是看中的它的一个价格优势。

其次在驾驶方面，宝马3系真的很丝滑，它的2.0T发动机配上8AT的动力组成，我只有在车刚买来的时候，可能还没有过磨合期，所以低速稍微有点顿挫，但是当我开了一段时间之后，发现动力衔接很好，并且动力也够用，作为年轻人的车，我觉得就已经很不错了。而奥迪A4L搭载的也是2.0T的发动机，但它匹配的是七挡双离合的变速箱。

很多人会说奥迪A4L的双离合变速箱会顿挫，但我觉得我开了很长的一段时间，在低速的时候偶尔会有一点，但整体也是比较顺滑的，所以我觉得这个并不能算是什么明显的缺陷，只要不顿挫离谱我觉得就可以接受。不过我开过这两款车，我才发现一个很重要的点，那就是油耗方面真的差距很大，宝马3系虽然是AT变速箱，很顺滑，但它确实不省油，我的宝马325我也没实际测量过，但是粗略算一下，起码得8到9毛一公里。而奥迪A4L的表显油耗就要低很多，高速上甚至能够跑到6L出头，这点我还是在意料之外的。

最后，我们再从动态感受出发，我个人觉得宝马3系虽然被称为是年轻人的第一台车，但是在动态感受上并不能算是有领先，我觉得我那一代的车型更偏向于舒适性，也不知道是不是后桥防倾杆被取消的原因，所以整体操控上的表现中规中矩。而奥迪A4L的动态表现是让我意外的，它很有熟悉的德系车风格，底盘很稳，并且在高速以及转弯的时候也很扎实，所以动态感受以及操控驾驶，奥迪A4L真不输宝马3系。

总的来说，运动与操控，在目前的宝马3系上并不能做到领先，所以如果你们要以运动和操控去选车的话，宝马3系并没有绝对的优势。我个人的总结就是，颜值方面宝马3系很懂年轻人，我觉得是领先奥迪A4L的。在动力上宝马3系更顺滑，但是油耗也会高一点，奥迪A4L因为变速箱的原因，肯定是没有宝马3系那么稳定，但是油耗表现还是不错的。

至于动态感受以及操控驾驶，这2款车我还是建议大家去试驾一下，我个人觉得奥迪A4L是让我有些意外的。不过最重要的还有一点，那就是价格，在价格上奥迪A4L现在要给力一些，如果预算不足就完全可以考虑它。而这些就是我个人对于这两款车的一个见解与看法，希望能够为大家选车带来参考。