8月25日，二代哈弗H9万里长测行动正式收官，最重磅的是，二代哈弗H9的官方预售价格来了，一共三个版本：探境版20.59万元、拓境版22.19万元，极境版23.59万元。

预售价20多万的哈弗H9为什么很值？

二代哈弗H9这个价格区间相对比老款的入门价格其实并没有太大的变化，而让二代哈弗H9入手价格更低的是限时权益，最吸引人关注的是2000元下订可抵15000元购车款，相当于变相给了消费者1.3万的优惠，也就意味着入手价格直接来到了19.29万；

并且H9老车主置换补贴20000元、其他本品或外品置换补贴15000元的置换礼，权益持续到10月31日。

要知道在2014年，哈弗H9刚推出时候，入门售价也是在20万出头，而最高售价则来到了27.98万，所以现款的入手价格确实很值得；

一家人的越野车，带家人的越野？

哈弗H9这次的口号是一家人的越野车，这和以往并不一样，因为以往的越野车更偏好个人的玩乐，譬如越野老炮，以及在网上看到的各种专业越野测试等等人群。

所以哈弗H9的第一重点依然是越野，第二会是车上乘员的舒适性；

首先要说的越野能力方面，当然是进步的；并且二代H9会针对越野出一系列实用性改装件，甚至还有副油箱，依然对越野爱好者十分照顾。

二代哈弗H9基于长城坦克平台打造，依然是非承载式车身设计，这是作为硬派越野车应该的，而最明显的变化就是全系标配了TOD智能四驱，可以实现前后轮的0-100%的智能扭矩分配；配合前后桥电控式差速锁与Mlock机械锁，组成越野车经典的“三把锁”配置，普通的越野脱困能力不用担心。

动力配置上，依然是2.0T汽油+8AT，动力平顺性和经济性都能估计，并且这个动力放在一台2吨多的越野车上是够用的。

而二代哈弗H9的越野能力在这次三线出发，万里长测行动中也得到了很好的体现，因为这次活动要穿越无人区、峡谷砂石路、戈壁非铺装路等，这就极为考验二代哈弗H9的越野能力，以及可靠性。

一家人的越野，更需要舒适

而这次二代哈弗H9的定位，相比个人用户，也更注重家庭用户，这也让这次的万里长测活动更加有看点，二代哈弗H9除了在越野能力上进行了提升，在舒适方面的升级也更多，譬如这次试驾让我最惊艳的是它的隔音水平，可以说，完全继承了坦克500的静谧性；

要说舒适性，首先在空间策略上，二代哈弗H9长宽高为5070*1976*1930mm，轴距2850mm，标准的中大型尺寸，而2850mm的轴距，意味着前后排都有充足的头部和腿部空间。

在整个长测期间，后排也都坐了媒体老师或者参加长测的用户，并且都是带了设备以及行李，这也体现处它的储物能力十分强，最大可以做到1814L；

在座椅舒适度方面也是二代哈弗H9的宣传重点，座椅靠背采用9层设计，坐垫8层设计。

在智能方面，二代哈弗H9同样有了很好的提升，搭载主流的8155芯片，语音唤醒仅需250ms，可见即可说、一语十意等多重口语指令，可玩性更高；还可以进行飞花令、成语接龙等娱乐学习活动。

在主动安全方面，二代哈弗H9搭载了L2级驾驶辅助系统，支持360°全景影像+透明底盘。

如果用一句话来形容二代哈弗H9，那就是：我回来了，也变强了。二代哈弗H9越野是他的本分，这次不仅在越野能力上进行了提升，同时在舒适性上更能顾及到家人，也就意味着将迎来更多的家用用户，20万的价格买大越野车，这性价比不错。