进入今年以来，随着车市价格战的逐渐升级，消费者对于“性价比”一词似乎已经开始麻木。确实，如今的国产车在尺寸、动力、空间、智能化等层面相比于同级别的合资车型都有着明显的优势，而且价格还更便宜。不过嘞，今天要说的这台车，它的定位是一台中大型轿车，起售价却与合资的紧凑型轿车相当，而且在配置方面也是做得面面俱到，性价比在一众国产车中算是佼佼者，这款车便是东风奕派eπ007。

先来简单的看下这台车的外观设计，东风奕派eπ007采用了封闭式前脸，引擎盖下方一条突出的筋线让车头显得层次分明，而它的大灯组也采用了分体式设计，内部由104颗LED灯珠组成，如此一来，让整个车头看上去更显时尚。

侧面采用了溜背式造型，搭配长车头、短车尾的设计，很好的呈现出了它运动的一面，隐藏式的门把手、无边框车门以及双色轮毂也是时下比较流行的设计，同时也让它的风阻系数来到了0.209。尾部用上了贯穿式的灯组造型，内部LED灯珠更是多达230颗，与前脸前后呼应，表面罩壳为透明材质，搭配多达8种的车漆颜色，看起来很是年轻，此外，该车还配有可电动升降的尾翼，对于年轻消费者来说比较受用。

内饰方面，东风奕派eπ007的设计比较简洁，中控台省去了大量的实体按键，功能则是被集成到了15.6英寸的中控屏内。这台屏幕内部还搭载了高通骁龙8155车载芯片和128GB的车机系统存储，并且配有eπ OS车载智能系统、应用商店、面部识别以及语音连续识别等功能。实际的体验下来，车机流畅度不错，且UI布局也比较合理，比如在屏幕左侧可以一直显示多媒体、导航、蓝牙电话等常用功能，使用起来算是比较便利。

如前文所述，东风奕派eπ007的定位是一台中大型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是4880*1895*1468mm，轴距为2915mm。该车的后排地板为纯平设计，且入门版车型就配有皮质座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风以及驾驶位座椅记忆等功能，能够满足车内乘客对于舒适性层面的需求。

此外，值得一提的是，东风奕派eπ007还采用了掀背式尾门设计，在实用性方面要比传统的5门式轿车来的更好。

再来看动力，东风奕派eπ007全系共有6款车型，其中入门版的两款车型采用的是增程式混合动力系统，其电机功率为160kW，扭矩310N·m，对应的零百加速时间是7.2秒，CLTC纯电续航里程则是200km，当车子亏电时，它的油耗值为4.2L/100km，满油满电的情况下，综合续航超过了1200km。

纯电版车型分为了单电机与双电机两个版本，其中单电机版本的电机功率有160kW和200kW之分，对应的纯电续航里程分别是530km和620km，四驱版车型的电机综合功率为400kW，综合扭矩来到了640N·m，它的纯电续航里程为540km，零百加速时间则是3.9秒。另外，该车全系还支持快充以及外放电功能。

当然，一台车子的好坏不能只看加速成绩，东风奕派eπ007底盘减重了5%，后悬架采用了多连杆式独立悬架，经过场地赛冠军团队的专业调校，开起来能够有很强的抓地感，50:50黄金轴荷比和超低重心让它在高速过弯以及面临紧急情况时也能够保证良好的车身姿态。

此外，该车还在方向盘上单独设置了运动键，按下之后，电动尾翼升起、仪表翻转至运动形态，可玩性十足。

最后我们再来简单的看一下这台车的配置情况，除了上文所提到的舒适性配置外，东风奕派eπ007还全系标配了后五连杆式独立悬架、18寸轮毂、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、L2级自动辅助驾驶、电动后备厢、LED大灯、全景天窗、雨量感应式雨刮器、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、全液晶仪表、前排手机无线充电（50W）、20扬声器、WANOS全景声、64色氛围灯、自动空调以及后座出风口等功能，常用的配置算是都有给到。

总的来看，东风奕派eπ007在车内空间、动力、操控、科技感、经济性以及配置等方面的表现都算是可圈可点，而且这台车的起售价格实际上仅为13.16万元，相比于同价位车型，性价比优势还是十分明显。所以，如果手握十多万预算，又想买台面面俱到的家用轿车，眼前的这台东风奕派eπ007倒是可以考虑一下。对此，你怎么看呢？