汽车作为一种人人出门必备的代步工具，国内汽车市场也迎来了百家齐放的春天，据统计国内有60多家造车厂，也就是说国产的汽车品牌是很多的，而在全球发布中，日本仅有5家造车厂，美国有10多家造车厂，在对比汽车质量之后，消费者众说纷纭，有追求品牌名气的，有追求性价比的，有追求节能省油的，也有支持国产的。在国内造车中，曾经白手起家成为汽车界领袖，如今因发不出员工工资，或将遭遇淘汰倒闭，国产汽车仍需努力。

有人会说，购买汽车不但要看是否节能省油，还要看安全系数，日产汽车能省油，是因为造车用料普通，车身轻、车皮薄，甚至用脚就能把前保险杠踢掉了。而国产汽车用料都是实打实的，用厚厚的钢板，坚硬的铁板稳固车身，车身重，防撞梁更安全，所以油耗偏高是正常的。

国产汽车中，白手起家成汽车界领袖，又将面临倒闭的就是华泰汽车。华泰汽车曾经是以新能源汽车为起点，并陆续推出值得消费者信赖的车型，可以说在新能源汽车领域非常成功，华泰旗下的特卡拉和圣达菲是当初非常有名气的汽车代表，而随着新能源汽车的兴起，华泰老总张秀根面临着尴尬处境。

据华泰造车厂员工透露，在里面工作十几年了，一直来都很稳定，也打算为华泰奋斗下去，但是近期却出现了工资发放拖延，甚至拖欠工资。有媒体爆料华泰拖欠员工工资近千万元。华泰汽车早些年是很有名气的，而由于技术跟不上，缺乏自主创新能力，加上新推车型出现质量问题，导致华泰汽车走向下滑路线。

或许因为国产汽车品牌太多了，影响了行业健康有序发展，需要经历一翻大浪，然而竞争生存才是硬道理，国产汽车仍需努力，一路模仿很能超越别人，只有自主研发，自主创新才能站到新的高度，也希望国产汽车越来越好。