苟全性命于乱世,春风150SC踏板上市,价格13580起

阳阳爱玩车 2024-07-14 12:59:16

7月11日,备受期待的春风150SC正式上市公布售价,其中手扶版:13580元,尾箱版:14380元,这个售价想必是符合大家心中预期的。毕竟大环境市场摆在那,以春风的调性只会跟大家比着卷。不过价格也已经快触底了,与其他几家也都只是千把块的差价,前期积累的口碑加上150又不用交购置税,想来也不会有人计较太多。

作为春风再次回归踏板市场的首款,可以看出春风在外观上选择了比较稳的路线,毕竟在跨骑车市场上颜值就是春风的拿手活,没有颜值积累下来的好人气,这款150踏板也不至于如此受人期待,好在看颜值,150sc依旧稳定发挥。

不难看出为了追求稳定,150SC的外观采用了市面上最受欢迎的PCX与UHR为蓝本设计的,虽然这种方法无可厚非,毕竟本质上还是做生意的,能保持销量才能有前进的资本,但难免会被说道。好在150sc整体设计较PCX与UHR来说线条明显硬朗凌厉,因此看上去原创度与辨识度相当高。

LED的光源,头灯整体式的设计使其面积非常大,营造出简约但不简单的感觉,车尾的设计同样与头部相呼应,简约而大气。

仪表部分给到的是5寸TFT全彩仪表,内部功能也基本上与市面主流150踏板功能保持相同,除了投屏导航等,还拥有自己的专属MotoPlay APP,可进行OTA升级。那据说手把按键是带背光的,但是图片有点看不出来。

动力部分给到的是149cc的单杠水冷发动机,最大功率10.5kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/6500rpm。由于发动机是隆鑫提供,因此它与SR150GT等同属一个平台,为2气门的发动机,毕竟小排量,主打就是经济适用,用2气门的无可厚非,且提速也快,对气门不了解的朋友建议去全面的了解下,而不是无脑瞎逼逼。你要是觉得气门越多越好,要自己车上十七八个气门,我也没话说,你喜欢就好。

底盘部分,正立式的前减震与双边弹簧后减震。刹车为230mm刹车盘搭配双活塞卡钳,标配双通道ABS与TCS。

储物空间部分,前面是有一个封闭式的手套箱的,容量较大,可放下600ML瓶装水还有多的余量,同时内置Type-c/A的18W双快充接口。座桶容量为30L ,内部虽平整,但也只能容下3/4盔,若想要扩充容量,则需选装原厂夏德尾箱(34L,自带安装支架)。

其余部分:765mm座高、135kg整备质量、8.5L油箱、双龙骨摇篮车架、标配无钥匙启动、博世电喷系统、。不难看出,作为首款回归的踏板车型,在面对内卷严重的当下,春风也是出招力求能稳定出发,所以150SC的外观并没有像春风旗下的跨骑系列那么出彩,不过苟全性命于乱世的做法也是一种很好的策略。

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