8月30日，正式拉开了2024年成都车展序幕，作为国内四大A级车展之一，宝马集团将有多款车型登场，作为本次车展的焦点之一，全新一代宝马X3长轴距版迎来了全球首发，此前已对长轴版宝马X3已经进行相关盘点，接下来再一起看看该车表现怎么样。

先来回顾一下全系一代长轴版宝马X3的外观，新车采用最新的家族式设计语言，标志性的双肾型进气格栅依旧保留，中间采用竖状和斜状的镀铬饰条进行装饰，外围也采用镀铬饰条进行装点，格栅底部也做了黑化镂空设计，在拥有高颜值的同时，增加车辆的散热性，配合重新设计的双L型天使眼大灯，整体科技感与辨识度显著提升。

车身侧面，明显地能看到同现款相比要变大，流畅的腰线贯穿车身，车窗部位采用了镀铬饰条进行装饰，车窗后部分的大尺寸镀铬饰条增强车辆的运动视觉效果，轮眉做了隆起设计，搭配多幅式轮毂，车辆的豪华运动气息拉满。车身尺寸上，新车轴距在标准版基础上增加了110毫米，达到2975毫米，与宝马X5标准轴距版持平。

尾部采用简洁的设计，采用箭尾形状的尾灯设计，尾灯内部布局了条状光源，后包围也采用了镀铬饰条进行装饰，提高了车辆的立体感和运动范，尾箱门左右两侧装饰有专属的身份标识，彰显车辆身份信息。

内饰方面，新车搭载了一体式悬浮曲面屏，仪表屏和中控屏做了分区处理，设计了环抱式交互光带，配合全景星轨天幕，搭配平底式多功能方向盘，营造出浓厚的科技氛围。

不过换挡机构从宝马的“鸡腿档把”变为换挡拨杆，此外主驾位置的装饰较多，优化了主驾的身份感，在其他区域，全新长轴版宝马X3做了软包设计，车内透露出一种豪华感。

同时，得益于轴距的增加，后排空间更加宽敞，座椅也进行了加厚加长处理，带来更为舒适的乘坐体验；在门把手部位也做了亮色处理，后排中间设计了中央扶手，便利了后排乘客的使用。

在动力方面，长轴距版宝马X3将采用2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱，采用xDrive智能四驱驱动系统，最大马力达到258匹，其它具体动力信息暂未得知，具体以日后官方公布为准。

回到市场来看，宝马X3在7月的销量为7075辆，在中型SUV销量排行第12名，相对于德系三强的另两家的同级竞品奔驰GLC、奥迪Q5L来说还有一定的差距，或许是国人对于大空间和“L”的执念，两家竞品更受消费者心动，此次宝马X3做出了长轴的设计，不知后续上市能否转变市场局势呢？

编辑 阿柒