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电动车作为全民普及度非常最高的代步工具的一种，在使用电动车的时候，整车寿命是相差不大的，但它的核心零部件电池，车主使用反馈却大不同，寿命可以相差数倍，这是怎么回事？原因很简单，就是有车主有一个好的习惯，有的车主频繁使用最伤电动车电池的习惯。

电池寿命的长短，主要有三个方面，第一是品质，大品牌的电池一般更耐用；第二是类型，钠电池＞锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池；第三是使用习惯；而前面两个方面，在于买电动车时候的选择，但最后一个，却和车主们的生活使用息息相关，如果有不好的习惯，建议车主们务必改正。

那么，有哪些习惯不是好习惯，小行家最近刷到一个视频，其中提及到最伤电池的习惯，总结和补充有5大习惯，包括：使用回升电压骑行电动车；骑完电动车立马充电；下班充电，上班才拔电；使用非新国标的充电器给电动车充电；擅自改变电动车的时速。

这5个习惯对于电动车电池而言，都是“毁灭性”的打击，都会大幅缩短电池的寿命，而一些电池车主三五年不换电池的，往往都是巧妙的避免了这几种习惯，才让电池更耐用。

虽然总结了5大最伤电动车电池的习惯，但也并不是所有，普通车主都会有的，只有3个，真的在生活中很普遍，这是每一位车主，都应当重视的，都是哪3个，又应该怎么改，行内人良心建议分享给大家。

1、 骑完电动车立马充电，这会导致电池放电的时候还有温度，充电还有温度，使电池在高温状态下，很损伤电池的活性物质，也易消耗电解液，出现鼓包、寿命缩短等情况。

怎么改的建议：关于电动车充电和骑行，应当保持一定的间隔时间，一般冬天不低于15分钟，夏天不低于30分钟。

2、 下班充电，上班才拔电，这样一充就是十几个小时，而长时间的充电，必然会导致电池持续在高温状态，同样会严重影响电池的使用年限。

怎么改的建议：不建议下班骑完车马上充电，这既容易造成电池温度叠加，还会导致充电时间过长，一般建议，电池充电时间不超过8个小时，最长不能超过10个小时，更有利于保养电池。

3、 使用非新国标的充电器给电动车充电，这类充电器缺乏充满自动关机断电的功能，或者是在检测到电量不满，会自动启动充电的功能，很容易造成过充，充不满的情况，损伤电池。

怎么改的建议：购买充电器尽量选择厂家原装，不要选择十几元的劣质充电器，检查充电器是否符合最新的国标，只购买新国标、参数匹配的充电器。

想要电动车电池耐用，除了选择的时候对于品质、类型上做好抉择，在使用电动车的时候，一些好习惯同样很重要，相反，一些坏的习惯，是电池不耐用的“罪魁祸首”，比如常见的3个，十个车主七八个都有这样的习惯，想要提升电池寿命，务必要改正。

希望以上内容可以帮助到您，还有什么想了解的电动车知识，也欢迎评论交流。