新国标电动车或提重,55放宽至65公斤,网友:专家这次做了件好事

骑电动车说汽车 2024-09-05 02:24:15

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自从新国标规定实施以后,广大车主对于新国标电动车并不是那么满意,不过,近期有消息传出,新国标电动车或提重,55放宽至65公斤,这样的变化受到广大网友的支持,小行家看到不少网友纷纷表示:专家这次做了件好事!

新国标电动车或提重,55放宽至65公斤

在9月2日,来自电动车行业媒体《名车财智》的报道,其中提及:根据多位参与电动车新国标修订的人士透露,整车重量有望从55公斤放宽到65公斤。

虽然自从电动车提出修订以后,就有不少关于电动车重量修改的呼声,但通过参与的行业专家人士透露,这还是首次,而这一条消息,也几乎明确了,新国标电动车提重是大概率会迎来的变化。

目前的新国标电动车,从销量来看是最受欢迎的一类车,但随着新国标电动车用户增加,关于它的缺点吐槽,其实也非常多,早已经有不少车主建议新国标电动车要提重,很明显,通过提前释放出来的消息来看,这一次专家是听取了车主们的建议,值得期待。

网友:专家这次做了件好事!对于车主而言,有三大变化

针对专家听取了建议,打算在修订的电动车新标准中,提升电动车重量,由此,很多网友表示:专家这次做了件好事!为什么这么说,因为对于车主而言,一旦电动车重量提升,意味着会有三大变化,对于车主,对于生产和销售商家,乃至对于行业,都是有实打实好处的。

新国标电动车安全性会增加

现在的新国标电动车,由于限重的原因,骑行起来轻飘飘的,在骑行的时候,安全性并没有保障,这是很多车主都深有体会的,一旦遇到路滑刹车,安全性真的很差,而提升重量,会让骑行不稳进行改善。

另外还有一点,因为新国标电动车限重,导致许多对于续航有要求的电动车,只能搭载锂电池,无法选择铅酸电池,而锂电池存在爆燃风险,无论是骑行还是充电,都看到一些锂电池的电动车起火问题,存在安全隐患。

新国标电动车续航会提升

电池的续航和电池容量息息相关,而容量越大,重量就会越重,尤其是主流的铅酸电池,48V12AH就有19公斤,48V20AH就有近30公斤,新国标电动车考虑到重量,就没法搭载大容量电池,所以,续航大受影响,一旦提重后,匹配的电池容量可以更大,新国标电动车续航就会得到更好的提升。

新国标电动车的成本会降低

为什么一些新国标电动车价格都要3000元以上,主要是因为它搭载锂电池导致,而一旦电动车提重,无论是从实惠,从安全性方面,都没有必要搭载锂电池,那么,搭载铅酸电池,会大幅降低新国标电动车成本,这对于车主而言,无疑是大好事。

总结:

给新国标电动车提重,在小行家以及很多网友看来,这一次专家做了件好事,这样做可以让新国标电动车,安全性提升、续航提升、成本下降,在这种情况下,新国标电动车一定会更受欢迎,发展的更好。那么,你支持新国标电动车提重吗?欢迎大家评论交流。

0 阅读:523
评论列表
  • 2024-09-05 14:22

    那电动车国标说了啥?是说那脚凳子只要有了,哪怕是安装在方向盘上,就可以上绿牌是吗?

  • 2024-09-05 14:32

    样子丑

  • 2024-09-05 16:07

    我还看见网上说锂电不安全。全部用酸电

  • 2024-09-05 13:59

    速度也得提起来

    索马里海盗驻罗定办事处 回复:
    提速度挡专家了
  • 2024-09-05 14:20

    确切的说65.005/屁有二两,不得不考虑!!!

  • 2024-09-06 08:21

    神经病标

  • 2024-09-06 01:07

    新国标早就应该改了!全部使用铅酸电池的电动车才安全!

  • 2024-09-06 08:12

    他们干了求的好事儿原来55公斤的那不是又作废了吗?

  • 2024-09-05 22:51

    这叫做好事????? 是不是还要感谢砖家们八辈子祖宗

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