地中海是世界上最具战略意义的海域之一，也是世界上最古老的海洋。不得不说，上帝是极其偏爱这片海域的，地中海地区气候温和、土壤肥沃、水资源丰沛，海面风平浪静，对于沿岸的居民来说，这就是一个天然的大游泳池，而且还是特别添加了很多导向浮标的巨型泳池。
地中海风光
几乎每个深入地中海的半岛周边都标配有大型岛屿，比如伊比利亚半岛附近有巴利阿里群岛，亚平宁半岛附近则由西西里岛、撒丁岛和科西嘉岛，巴尔干半岛附近除了南部的克里特岛，其他小岛屿更是星罗棋布，小亚细亚半岛南侧则有塞浦路斯岛。
地中海世界
这些大小不一的半岛和岛屿让千百年来就在这片海域航海的人们始终能够看到陆地，增强航海者们的安全感和探索未知海域的信心，毕竟即便是哥伦布的时代，在他率领船只深入大西洋的时候，几周甚至数月都看不到陆地的孤独和不安，会让船员们直接崩溃。
地中海位置
这个位于欧亚非三大洲之间，世界最大的陆间海，天然的交通要道，仅就地理位置而论，这片神话般的蔚蓝海域应算三洲“共有”，但实际上，其“欧洲气质”尤为浓烈，是整个欧洲文明的摇篮和发祥地，其文明范围东至地中海东岸的塞浦路斯，南至靠近非洲大陆的兰佩杜萨岛，西边更是跨过直布罗陀海峡，在非洲大陆的休达、梅利利亚建立了城市据点。
直布罗陀海峡
海上飞龙从形状上看，这一片总面积达251万平方公里的海域，颇像一只西方神话中的双翼喷火飞龙。
飞龙
地中海飞龙
这条飞龙细长的嘴尖是伊比利亚半岛和非洲摩洛哥之间的直布罗陀海峡，眼睛则是西班牙的巴利阿里群岛，科西嘉岛、撒丁岛和亚平宁半岛则构成了飞龙颈后的毛发，西西里岛和突尼斯之间的突尼斯海峡则是飞龙的脖子，从突尼斯到利比亚之间的巨大海湾则是飞龙的龙爪和上腹部，南侧的埃及海岸线和北侧的克里特岛、塞浦路斯岛则是飞龙巨大的尾巴。而飞龙的双翼则是亚得里亚海和爱琴海。
这么看，那大西洋岂不是飞龙嘴里喷出的龙焰？
Dracrays
提到飞龙，就不得不提龙妈那句闻名天下的“Dracrays”！
龙妈Dracrays
那如果大西洋是龙焰，那么下腹部附近的苏伊士运河和红海，则是……地中海这条巨龙喷火的同时窜稀？！
显然，对于地中海这条巨龙，它的几处要害就是我们所说军事与贸易的关键战略节点。
战略节点
其一，巨龙嘴尖的大名鼎鼎的直布罗陀海峡；
其二，巨龙脖颈处的突尼斯海峡；
其三，巨龙翅膀顶端的土耳其海峡；
其四，巨龙……额，翘臀处的苏伊士运河。
直布罗陀海峡首先，直布罗陀海峡。在之前的文章中，已经详细介绍过关于英国和西班牙关于直布罗陀的历史恩怨，在此就不再做说明，主要讲讲地理信息。
直布罗陀海峡
直布罗陀海峡本质上属于非洲大陆的阿特拉斯山脉和西班牙高原之间构造带的一个断层缺口。
直布罗陀海峡
海峡地理
最窄处位于北部西班牙的马罗基角和南部摩洛哥的西雷斯角之间，宽度仅14公里。
海底水文
这里是非常显著的岩基海岸特点，即近海水深30米，往海峡中间则迅速降至100米，200米，乃至海峡中间段的500米以上水深。海峡东西出口之外，水深则更是迅速降至1000米以上。
直布罗陀
在苏伊士运河开通之前，直布罗陀海峡是地中海与其他海洋的唯一沟通水道。受地中海气候的影响，地中海地区降水少，蒸发多，加之环地中海河流注入也少，因此地中海海水的盐度要显著高于大西洋，但海平面低于大西洋，这就形成了海水之间的密度流。
密度流
即海水上层（水深400米以上）从大西洋流向地中海，海水下层（水深400以下）由于盐度的差别，海水从地中海流向大西洋。
板块运动
而在板块运动上，直布罗陀海峡处于非洲板块和亚欧板块交界处，两大板块正处于相互挤压阶段，也就是在N年后，地中海会变成内陆湖进而消失，而红海则会成为新的大洋。
板块交界处，意味着地质活动活跃，地震较多。
地质活跃+海水过深+沿岸港口经济竞争因素，所以，大家认为这里可以建设欧-非洲际大桥吗？
突尼斯海峡我们再看看位于地中海脖颈处的突尼斯海峡。
地中海
作为世界上最大的陆间海，地中海并非如同大洋一般陆地之间相隔万里，其南岸所在的非洲大陆海岸线平整，近岸岛屿少之又少，但北岸的海岸线曲折，岛屿众多如果仔细看地图，我们会发现，整个地中海大则大矣，但并不是我们想象中的海域宽广，船只随意航行。
突尼斯海峡
意大利所在的亚平宁半岛，像一只大靴子一般深入地中海，几乎将地中海拦腰截断。
靴子尖端的西西里岛和对岸非洲大陆的突尼斯，将原本宽广的海域急剧收窄，形成了最窄处148公里的突尼斯海峡，和最窄处3.2公里的墨西拿海峡。
因此，以突尼斯海峡为界，地中海分成东、西两部分。
墨西拿海峡
由于北侧属于意大利的墨西拿海峡里有礁石和大漩涡，船只通行安全无法保障，这么一来，作为东西地中海沟通的主干道和交通要冲，水域宽148公里，最深度达1200米的突尼斯海峡，是前往西地中海和西欧的国际船舶的唯一选择，因此是一条极具军事战略和商业价值的海峡。
突尼斯海峡水文
对于欧洲来说，地中海—苏伊士运河航线是生命线，而突尼斯海峡则是这一生命线的紧腰带。
地中海腰带-突尼斯海峡
这条宽度最窄148公里的海峡并非全是海水，而是在海峡中间散布着若干岛屿，显然，这些处于贸易主航线上的岛屿是极具价值的战略要地。
突尼斯海峡卫星地图
不得不说，意大利是有两把刷子的。我们一般看意大利的地图，都会去看亚平宁半岛，看西西里岛，看撒丁岛，很少会去注意处于西西里岛南端的这几个属于意大利的小岛屿。
首先，靠近海峡西出口的大型岛屿是潘泰莱里亚岛。这个岛几乎位于突尼斯海峡最窄处，处于突尼斯提卜角和西西里岛之间，岛上建设有机场，几乎就是那种此岛是我开，要想过此岛，留下买路财的战略要地，二战时期，墨索里尼就曾武装这座岛屿，威胁盟军船只通行海峡。
往西南，则是佩拉杰群岛，其中南侧的兰佩杜萨岛是群岛中最大的岛屿，同样建设有机场和海港。
兰佩杜萨岛
这座意大利最南端的领土，近年来在国际上出名，则是因为非法难民和移民问题。
非法移民
兰佩杜萨岛距离北非的突尼斯距离只有130公里，所谓山高皇帝远，离岛难管严，这座远离意大利本土的小岛是北非非法移民和难民进入意大利乃至法、德等国的理想通道。
突尼斯海峡西南出口，则是大名鼎鼎的，有着“地中海心脏”之称的马耳他共和国。
马耳他
当然，这个小岛国在我国出名，则更多的是中世纪十字军东征时期的三大骑士团之一的医院骑士团，就是那个著名的耶路撒冷、罗得岛和马耳他圣约翰主权军事医院骑士团。
马耳他首都风光
只不过如今的马耳他是个共和国，和医院骑士团已经没有关系了。
马耳他共和国主要由5个岛屿组成，面积仅316平方公里，人口52万人，面积最大的是马耳他岛。
马耳他领土构成
作为扼守突尼斯海峡东出口的战略要地，马耳他在历史上遭到各个强权国家及组织的觊觎，统治者换了一茬又一茬，从腓尼基人、希腊人、罗马人、阿拉伯人、马耳他骑士团乃至后来的法国、英国，是城头变换大王旗的典型代表。
进入21世纪，马耳他审时度势，觉得还是得抱紧欧盟大腿，于2004年5月1日加入欧盟，并于2007年12月加入申根区，2008年1月启用欧元，以积极姿态，主动拥抱融入欧盟。
水深急剧增大
过了马耳他就到了东地中海，或者说爱奥尼亚海，海水深度也如同海底断崖一般从马耳他附近海域的200-500米，直接下降为2000-5000米。
爱奥尼亚海盆
地中海最深处也位于此，爱奥尼亚海盆，深度达5121米，在平均深度1450米的地中海，恐怖至极。
可以想象，克里特岛南部海岸线，近海岸水深100米，往前一步就是1000以上，可谓一步深渊。
克里特岛水文
东方门户到了这里，地中海航道就分成2条线路，一条北上爱琴海，穿过土耳其海峡进入黑海。
土耳其海峡
当然，爱琴海上的岛屿划分也让世人惊叹，惊叹希腊之强势，惊叹土耳其之憋屈，这在前文、中讲述过希腊和土耳其的历史恩怨。
爱琴海岛屿划分
另一条就是我们所熟知的，南下穿过苏伊士运河，进入红海乃至印度洋。苏伊士运河在之前的文章中也有介绍。
苏伊士运河
最后，就用雪莱的《西风颂》来结束这段地中海之旅。
Thou who didst waken from his summer dreams
The blue Mediterranean, where he lay,
Lull’d by the coil of his crystalline streams,
Beside a pumice isle in Baiae’s bay,
And saw in sleep old palaces and towers
Quivering within the wave’s intenser day,
All overgrown with azure moss and flowers,
So sweet, the sense faints picturing them!
你惊扰了地中海的夏日梦，
它在清澈的碧水里静躺，
听着波浪的催眠曲，睡意正浓，
朦胧里它看见南国港外石岛旁，
烈日下古老的宫殿和楼台
把影子投在海水里晃荡，
它们的墙上长满花朵和藓苔，
那香气光想想也叫人醉倒!
