原标题:公交当“校车” 破解上下学交通拥堵
为解决青岛广雅中学家长送学、学生通学出行问题,公交市南八分公司积极探索校园定制服务新模式,通过提供专车快线、所属线路定点发车及设立“护学岗”等举措,有效减轻了家庭接送学生负担,缓解了学校周边道路拥堵问题,用更精细化、多元化的创新服务护航学生出行路,实现公交服务由“端菜式”向“点菜式”的转变。
现场
孩子自己坐车家长也挺放心
4日傍晚,记者来到青岛广雅中学,只见一辆7路公交车停靠在学校门口,驾驶员正耐心地等待学生放学。据了解,驾驶员刘德河驾驶的7路车是由广雅中学紧邻的海岸馨园西门站点发车的定制助学快线,工作日每天傍晚6时5分准点发车。刘德河告诉记者,为了让学生们能安全快速地上车,他通常提前到达学校门口,提前进站,为学生们提供一个便捷、舒适的上车环境。
傍晚5时50分放学后,学生们陆续走出校门。“同学们,乘坐7路车来这,请大家排好队有序乘车。”刘德河早早站在车下,引导学生迅速上车。准备发车时,他会叮嘱大家坐稳扶好后安全驶离站点。“乘坐公交车从学校到家大约20分钟,上下车地点离家很近,非常方便。”学生小张告诉记者,公交车准点发车,到家时间较为固定,自己也和同学结伴同行,父母都很放心。因为提前知道发车时间,更方便查询车辆到站信息,让家长能够合理安排时间,确保孩子出行安全。
“前期通过与学校老师沟通调研,根据广雅中学放学时间、客流量情况调整发车时间。”市南巴士八分公司经理华杰介绍,除7路设置专车快线外,所属126路、369路、413路也分别由始发站定点发车,方便200余名学生通学。除此之外,还在站点设立“护学岗”,每天组织志愿者维持乘车秩序,保障广大学子乘车安全,也为其提供方便快捷的出行体验。
背后
家委会感谢信温暖人心
前期,通过服务热线和市民信访等渠道,获悉广雅中学的出行难题,公交公司工作人员积极走访学校和周边社区,倾听师生、家长的意见与建议。“我们多次以座谈会的形式面对面了解学校所需,零距离解决学生出行之困,并邀请家长代表现场共同探讨通学问题。”公交市南八分公司与学校建立校企合作关系,携手探索校园定制公交服务的创新路径,共同做好问卷调查、需求分析、站点踏勘及宣传推广等工作,在学校门口上客站点设置专车快线、定点发车,最大程度实现“点对点”“门到门”服务。“护学”定制公交运营方案通过学校下发至家长,广泛听取意见并加以完善,确保信息宣传到位、客流组织到位、运力服务到位。除已有的线路车辆外,也根据实际需要临时调派车辆和增加班次,充分做足营运保障。
因“护学”定制公交的主要服务对象是莘莘学子,因此安全管理上容不得一点马虎。以刘德河为例,他的驾龄已有30年、安全行驶42万公里,作为一位经验丰富的“老司机”,行驶途中坚持平稳起步、全程控速行驶。“校园快线运行之后,线路上的学生都能及时到家,让家长不再为接送孩子劳心费神。”刘德河很有成就感,在护航学生回家路的过程中,他还和学生成为朋友,家长也十分放心。
公交市南八分公司的暖心之举让学生家长们感动不已。广雅中学2024级7班家委会以一封感谢信的方式,表达了对公交工作的肯定与赞扬。“定点发车的开通,不仅解决了家长们的后顾之忧,更让我们看到了公交人的社会责任感和人文关怀。”感谢信的字里行间充满着家长们衷心感谢。
说法
放学时段校门口通行难
“在快线专车试行之前,学生的出行可是个老大难!”针对放学时段校门口通行难的问题,学校老师感触颇深。长期以来,交通拥堵困扰着学校和接送学的家长,上下学时段,接送孩子的私家车通常会占据校门口两侧道路停放;电动自行车穿行在接送车辆和人群间,安全情况令人担忧,如遇雨雪或极端天气,道路拥堵更严重、拥堵范围更大。同时,家长们上下班通勤时间较长,对大部分双职工家庭来说,接送学生压力较大。
同样,学校门前的道路拥堵问题也使公交驾驶员头疼不已。“每到学生上学、放学时间,一条路就堵死了。”126路驾驶员于爱忠向记者介绍,一般情况下,公交车通过1公里的站点用时约4分钟,但遇到学校放学或是有大型活动,“这个时间就没法估计了,最堵的时候,我1公里堵了20分钟。”记者了解到,市南巴士八分公司与学校、交警等部门合作,通过快线定点发车的形式来缓解拥堵,有效减少了放学时段校园周边的汽车出行总量。“护学岗”的设立则加强了对学校周边上下学时段交通秩序的管理力度。交警部门则强化监管力度,规范停车行为,缓解上下学时段学校周边“停车难、停车乱”的问题。
观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中
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