去年发布的问界M9对于问界来说至关重要，这款车型的均价在五十万元以上；对于中国汽车品牌来说，想要在这个价位站稳脚跟的难度很大，而从市场的反馈来看，上市五个月大定90000台的成绩也足以证明问界M9的成功；过去这个价位的主力车型还是BBA的产品，但是随着问界M9的成功，这些厂商的压力非常大。

问界M9的成功，标志着问界品牌的成功，同时也标志着通过华为+汽车厂商模式的成功，但是截止到目前，鸿蒙智行模式也只成功了问界一个品牌，之后发布的智界S7上市之初的热度虽然很高，但是在交付方面出现了很大的问题，这导致后期的销售情况不佳。

从销量上来看，小宅认为智界品牌是不成功的，这对于鸿蒙智行模式的发展很不利；所以华为急需一款新的鸿蒙智行产品的成功来证明该模式的正确性，而享界S9就是这样一款产品。

在北京车展上，余承东公布了鸿蒙智行的另外一款产品——享界S9，享界S9是华为和北汽联合打造的一款行政级豪华旗舰轿车，这是华为首次做行政级轿车，之前发布的智界S7只是一款轿跑，并不是行政级轿车；问界M9+享界S9的组合方式，也让鸿蒙智行完成了对MPV和轿车市场的覆盖，那么这款产品是否值得购买呢？

在问界M7 Ultra发布会上，余承东公布了享界S9的预售价格，这款车型的预售价格为45万到55万，按照华为过去几次的做法，预售价格大概率是要低于上市价格的，这款车型的整体价格是要低于问界M9的；问界M9主打的是五十万元以上的市场，而智界S9大概率是要主打四十万到五十万价位市场，两款产品的价格并不重合。

余承东曾经说过，享界S9的舒适度要超过劳斯莱斯和迈巴赫，这款车型对标的是百万级别的豪华商务轿车；虽然在舒适度方面对标这些产品，但是华为在产品定价上却完全没有对标，享界S9的价格要远低于劳斯莱斯和迈巴赫，甚至算得上是一款“性价比”行政级豪华旗舰轿车，这款车型的发布势必会让行政级豪华轿车市场发生巨大的变化。

配置方面，享界S9的车长为5.19米，车宽为1.987米，轴距为3.05米，采用的是华为数字能源技术有限公司的电机，单电机版本功率为227kW，双电机版本功率为158kW+227kW。

另外余承东还表示，这款机器会在今年八月份上市。