不难看出，购买皮卡车的用户越来越多了，很多小伙伴都发现皮卡确实实用，价格便宜，空间大，而且载货能力特别强。其实说到皮卡车，其实一款非常出名的新车，历史也很悠久，这款车型就是锐骐6，性价比较高。9月20号锐骐6的升级版车型锐骐6 pro正式迎来了上市，相较于普通版本，Pro版本的价格，外观，内饰以及动力都得到了全方位的提升。

作为一款升级型的皮卡，锐骐6 pro的价格一如既往亮眼，厂家指导价9.19-13.29万元，一共拥有10种不同的车型配置，其中两款为汽油版本，八款为柴油版本，配置丰富。

从外观造型来看，锐骐6 pro采用了全新一代的设计语言，厂家形容中网部分是双鹰造型设计，仔细分辨确实有一种鹰头的视觉感受。此外，大灯也升级成了自动大灯，雾灯部分还采用了熏黑饰条与镀铬件加以装饰，车头的细节感刻画得更明显。

从侧面我们发现顶配车型其实是带有原厂踏板的，也拥有实用性特别强的黑色车顶行李架。此外，更是搭配了AT越野轮胎。

至于尾部，中网部分采用了大货斗设计，拥有不同体积容量的货箱可供选择。我们注意到该新车在货箱顶部匹配了防翻滚架，货箱内部进行了防水涂层设计。此外，后箱门铰链以及后悬架系统都进行了刚度增强，这也预示着这款中网部分载重更多，我想这也是Pro版本最大的升级意义所在。

内饰设计其实与一般的城市SUV非常类，除了拥有棕色的座椅，黑色的中控台以外，还在中控部分搭载了高亮的科技纹理饰板，也拥有10英寸的内嵌式中控屏幕，支持语音识别以及原厂手机互联，甚至入门级车型也搭载了这项功能。从配置层面来看，皮质多功能的方向盘，仿皮座椅，这些配置一应俱全。

作为一款面向新时代的皮卡车，锐骐6 pro在舒适性方面进行了增强。比如高配车型上居然出现了座椅加热配置，也搭载了前排扶手，拥有后驻车雷达，倒车影像，甚至车内还采用了非常多的储物单元增加便利性。相较于普通版本，舒适性与便利性方面同样提升明显。

动力部分，除了拥有2.4L自然吸气发动机以外，还搭载了2.3T柴油涡轮增压发动机。至于传动部分，依然是手动挡以及自动挡，其中自动挡为采埃孚8AT。

表面来看，动力系统与普通版本比较类似，但其实Pro版本柴油版发动机的低速扭矩增强了13%左右，起步以及脱困能力更强。更关键的是，中高配车型还可以选择后桥差速锁，进一步增强坎坷路面的通过性能。

总的来说，这是一款价格不贵，外观，内饰以及动力系统都比较均衡的一款高颜值皮卡车。事实上，这个价位可选择的合资品牌皮卡并不多，而这款锐骐6 pro就是一辆典型的合资宽体大皮卡，也拥有着合资车的品质。