英国商业和贸易大臣雷诺兹表达了重启与中国贸易对话的意愿，称贸易是一个“可能与中国展开合作”的领域。

当被问及英国是否会重启中英经贸联委会（JETCO）时，雷诺兹对“政治新闻网”表示，他对此事进行讨论持开放态度。JETCO设立于1996年，在中国时任对外贸易经济合作部部长吴仪访问英国时举行了第一次会议，参会人员为两国部长级官员和企业高层。随着中英关系转冷，中英经贸联委会会议暂停，上一次会议是2018年在北京举行。

英国保守党政府方面近年来据称曾多次计划重启会议，但受到保守党内部对华鹰派的反对以及保守党高层频繁变动的影响，此事始终无法推进。本月英国外交大臣拉米访华，中英重启经贸对话的呼声渐起。英国媒体透露，英国财政大臣里夫斯也将于2025年初访问中国，目前正在制订计划。

本月14日在伦敦举行的国际投资峰会上，雷诺兹就曾表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。雷诺兹还批评英国上届政府在促进与中国的关系方面“做得太少”，认为英国“需要与中国进行更多接触”。

中英双边贸易额已连续多年突破1000亿英镑，双向投资存量近500亿英镑。英中贸易协会主席古沛勤曾表示：“与中国进行经贸交流，最终是为了增进两国人民的健康、财富和福祉。”

英国48家集团俱乐部主席杰克·佩里也多次表示，中国不仅是全球贸易的参与者，更是引领者，英国企业期待与中国继续携手共进。

在 10 月 22 日至 28 日进行的民意调查中， 72 位经济学家都预计英国央行将下调银行利率到 11 月 7 日的 4.75%大约 2/3，即 72 人中的 46 人，预计 12 月的下一次会议不会发生变化。其余的人预计会再次降息 25 个基点。

美联储和欧洲央行已分别降息 50 和 75 个基点，预计到年底将总共降息 100 个基点，而英国央行仅降息 50 个基点。

预测中值显示，到 2025 年底，银行利率将达到 3.50%，略低于 9 月份的调查。

英国通胀率从 9 月份的 2.2% 跌至 1.7% 的三年低点，低于英国央行 2% 的目标。这为货币政策委员会 （MPC） 在 8 月以微弱优势投票开始宽松后于9 月暂停降息后，下周降息留有空间。

英国经济表现仍然相对较好，英国财政大臣雷切尔·里夫斯 （Rachel Reeves） 本周公布的预算案有望增加投资。

英国央行行长安德鲁·贝利 （Andrew Bailey） 和货币政策委员会成员梅根·格林 （Megan Greene） 对最近通胀下降表示欢迎，但淡化了其重要性。

另一位货币政策委员会成员凯瑟琳·曼恩 （Catherine Mann） 表示，价格增长的降温“还有很长的路要走”，这表明每次会议都可能尚未考虑连续降息。

当被问及 2025 年底银行利率预测面临的更大风险时，近 70%（23 人中有 16 人）表示这将低于他们目前的预期。其余的人说得更高。

里夫斯将于 10 月 30 日提交她的第一份预算，预计将增加支出以改善服务和升级英国的基础设施。

“财政大臣里夫斯的公告可能会概述一项战略，即为增加的日常支出增加税收，并借入更多资金进行投资。这种方法最初会刺激需求，随后可能会增加供应，从而导致财政立场更加宽松，“荷兰合作银行高级市场经济学家 Stefan Koopman 表示。

预计英国今年的平均通货膨胀率为 2.6%，2025 年为 2.3%，2026 年为 2.0%。预计英国经济今年将增长 1%，明年增长 1.3%，2026 年增长 1.5%。

英国新政府将在 2025 年将英格兰的公交车票价上限提高到 3 英镑（3.89 美元），高于今年年底到期的现有计划，并将票价上限提高到 2 英镑。

（1 美元 = 0.7705 英镑）