随着近几年自主品牌崛起是速度越来越快，如今的汽车市场体量越来越大，尤其是SUV汽车市场。不过，由于竞争过于激烈，如今国内的SUV市场早已不如此前，此前玩SUV玩得火热的车企，也已经为数不多，而这其中做越野SUV最出色的一家车企，现在也已经不行了。

它就是Jeep，此前Jepp在国内的市场体量有多大无需多言，但现在的Jeep越来越不行了。根据最新的数据现实，2021年1~3月广汽菲克Jeep累计汽车产量仅为821辆，而3月份的产量和销量更是离谱至只有一辆。

我们从乘联会公布的数据就能看到，今年前两个月Jeep旗下的自由侠和指南者都没有销量，那到底是什么原因，导致Jeep沦落至此？

其实最简单的一个道理就是，不是说有的Jeep都是Jeep，或者说只有牧马人才算是Jeep。

事实上，在国内市场Jeep国产化的所有车型都属于城市SUV，相比起牧马人来说，这些车型基本都处于边缘化，而国产了这些城市SUV，相比起自主品牌或者合资品牌的SUV，又没有太大竞争力。

这也就意味着，Jeep国产化后实际上并没有将自己本身最好的资源利用起来，以至于如今日子过得是一天不如一天。当然，除了这些原因外，还其他因素，比如别人卖SUV是分支，而Jeep卖SUV却是全部，相比起其他品牌多元化的发展来看，受困于SUV的Jeep更难有出头日；还有就是Jeep并不了解国人喜好，即便有能力也并没有在这方面下过多心血，这也就导致其越来越没落。

因此，当下Jeep推出国内市场的可能性也是越来越大，虽然我们不能肯定的说，但按照现在一个状态来看，即便Jeep想挽救回来，也不是一年半载的事，大概率也不会存留太久。