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迅速打开市场，最有效的手段绝对是价格。今年的机车市场最明显的特征便是价格内卷。以小排量代步踏板为例，150cc级别已经卷至一万元以下的水平。也正是因为如此，凯威MBP这个新晋品牌在今年获得了更多关注。而其旗下车型FEELINK C150Mate的全新升级也让整个机车市场看到了150cc小踏板也能有如此高的性价比。新车售价9980元，配置如何呢？一起来看看吧。

◆ 外观配置如果说FEELINK系列C150是时尚复古，那经过全新升级的C150Mate则更倾向于经典复古元素的表达。一方面，其价格锁定了一部分消费群体；另一方面，经过意大利设计团队操刀设计的外观，在表现复古元素的同时更专注于原创。相比近段时间同质化严重的150cc踏板，至少在辨识度方面要更加具有优势。细节设计上也很有质感，巴斯夫烤漆、镀铬装饰等元素都强化了整车的复古韵味。配色方面提供了破晓白、云母绿、梵高蓝、骑士银、丝缎灰，满足男女骑手个性化的选择需求。

在灯组造型设计方面，C150Mate融入了时下主流的六边形元素设计，这也是整车最具时尚质感的设计之一。全车灯光系统采用LED光源，前大灯采用透镜结构设计，保证了夜间行车的可视性。而左右两侧转向灯与格栅风格协调一致，尾灯设计则与前灯相呼应。值得关注的是网格风格设计的进气格栅在视觉方面强调了整车的复古质感。

车机电控方面采用五寸TFT全彩液晶显示屏，竖型布局的UI界面与手机的使用习惯比较类似，这也是近段时间的流行趋势。内容方面提供了转速、时速、里程、时间、剩余油量以及功能指示灯等全面的车辆信息。此外，功能方面还提供了车机互联、导航投屏以及无钥匙启动等实用性配置。

◆ 动力引擎C150Mate在动力系统的调教方面也与整车风格保持一致。搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为149cc，采用SOHC两气门结构设计。整体振动抑制相对出色，在起速加速阶段稍有震感，同时初段动力调校也比较积极。最大马力13.6匹，最大功率10kW/8000rpm，最大扭矩13.7Nm/6000rpm，最高时速96km/h。

◆ 底盘硬件

在保持整车复古风格的同时，C150Mate在细节方面也加入了类似汽车元素的装饰组件。除了前中网，车身两侧具有肌肉感的线条设计中还加入了类似导流孔的元素组件，无形中强化了整车的运动质感。与C150不同的是，其铝合金后货架让整车显得更具复古韵味。实用性方面，座桶空间可容纳一顶全盔，这在同级踏板中很有优势。同时，座桶内部还配备有独立照明系统，并采用电控的开启方式，方便日常存取物品。整备质量142kg，座椅高度780mm，油箱容量7L。

硬件方面，C150Mate的减震系统采用伸缩式正置前叉与双后减震的组合设计，为骑行者带来稳定舒适的体验。前叉有效吸收震动，保持车辆控制，提供稳定支撑。双后减震设计增强了支撑性和稳定性，同时后悬挂系统五段可调，能够更好地适应不同的路面。刹车系统配备了前后盘刹以及ABS制动和可关闭的TCS牵引力控制系统，确保强大制动力的同时提高了安全性和操控灵活性。

简言之，凯威MBP全新推出的FEELINK C150Mate以9980元的售价进入150cc小排量踏板市场。首先，其在价格方面的优势十分明显；其次，这款车型的功能配置也没有落后，如TFT全彩液晶显示屏、车机互联等，既时尚又实用。在当前机车市场价格内卷、消费者追求性价比的背景下，C150Mate能够吸引更多年轻骑手的关注。对此，大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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