嘿哟，各位车界的看官们！今天咱可得好好唠唠哪吒汽车这研发岗全员降薪的事儿。这事儿啊，就跟那汽车在赛道上突然急刹车一样，让人猝不及防。

听说了吗？哪吒汽车这一回可是动真格的了。从 9 月 1 日起，研发岗的兄弟们就开始面临降薪啦。这降薪的梯度分的那叫一个清楚，年薪 100 万元以上的员工，降薪 30%，乖乖，这一下子可就少了好多钱呐；年薪 50 万到 100 万的呢，降 20%；年薪 30 万到 50 万的降 10%；年薪 30 万以下的也得降 5%。这还不算完，如果工资比“岗位工资”还高，那就得再降 10%。这一套组合拳下来，研发岗的兄弟们心里那叫一个苦啊。

据内部消息透露，这次降薪涉及的人数可有一千多人呢。这可不是个小数目啊，这么多的研发人才，曾经都是哪吒汽车的中流砥柱，如今却要面临薪资的削减。哪吒汽车这几年的发展，大家也都看在眼里。2021 年到 2023 年，营业收入虽然有所增长，但到了 2023 年就陷入瓶颈期了，收入基本与 2022 年持平。销量方面呢，9 月才刚刚过了 1 万辆的生死线，环比下滑 8.06%，同比 2023 年更是下滑了 23.41%。这一连串的数据，就像是一个个警示灯，在提醒着哪吒汽车要做出改变。

不过呢，哪吒汽车也有自己的说法。他们说这是在做组织结构优化与降本增效的措施。而且，还拿出了 5%的股份，估值约 20 亿元，作为股权激励分配给全体员工。这就像是给员工们画了一张大饼，至于这张饼能不能吃到嘴里，那可就不好说了。

咱再回过头来看看这些研发岗的员工们，他们可是汽车研发的核心力量啊。降薪之后，他们的工作积极性会不会受到影响？研发的进度会不会因此放缓？这些都是未知数。但可以肯定的是，哪吒汽车这一步棋走得是险之又险，稍有不慎，可能就会陷入更深的困境。

总之，哪吒汽车研发岗全员降薪这事儿，就像是汽车行业的一场风暴，究竟会带来怎样的影响，我们只能拭目以待啦。希望哪吒汽车能尽快走出困境，重新在汽车市场上驰骋起来。