定位C级车,轴距超3米,配激光雷达+高阶智驾,蔚来ET7宜商宜家

白话啊 2024-08-14 12:34:56

在国内汽车市场,找到一辆既适合家用又能满足商务需求的轿车其实不难。不过,如果你还想要年轻化的设计和智能化的辅助功能,那就得关注新能源车型了。这次要介绍的蔚来ET7,特别是2024款的100kWh行政签名版,正好符合这些要求。接下来,我们就来详细了解一下这款车的魅力所在。

蔚来ET7在智能驾驶领域的配置极为先进,该车搭载了四颗英伟达芯片,并结合外置激光雷达、毫米波雷达等超过三十种感知硬件,前方探测距离最远可达500米。配合NIO Aquila辅助系统,蔚来ET7支持市面上大多数高阶智能驾驶功能,如NOP+全域领航辅助、自动泊车入位以及车侧盲区影像等常规配置。针对复杂的驾驶场景和高速领航,该车能够智能且顺利地应对各种路况。

蔚来ET7在动力系统方面采用了先进的碳化硅高效电驱平台,配备双电机,峰值马力达到653Ps,零百加速仅需3.8秒,同时具备665公里的纯电续航里程。电动四驱系统确保四轮动力的均衡分配,显著提升了车辆在多种驾驶场景下的适应能力,支持雪地、运动、标准舒适和经济四种驾驶模式。此外,车辆还配备AI智能底盘,能够提前分析路况,结合空气悬挂技术,实现对底盘软硬高低的智能调节,从而进一步提升通过性。

试驾蔚来ET7的感觉非常不错,它的制动系统调校得很智能,能自动调节制动力,这样在堵车时刹车都特别平顺,不会有那种顿挫感。还有,跑过一些坑洼和减速带时,空悬和CDC可调悬挂也反应得很灵敏,能提前调高底盘、调整软硬度,这样既能顺利通过不平路,又过滤了不少震动,坐起来真的很舒服。

蔚来ET7的外观真是吸引眼球,它用圆润的线条勾勒出优雅的车身轮廓,侧面还有个高溜背的设计,配上无框车门和前低后扬的姿态,整体看起来超级有轿跑的感觉。车门上的双层腰线更是给它增添了一些层次,使得视觉效果更丰富。而且,车窗顶部和车顶的缝隙也很小,让车顶看起来更加修长扁平,整体感真不错。

蔚来ET7的内饰让人眼前一亮,车身内部用上了大量的软皮包裹,摸起来超级舒服。然后配上可再生藤木饰板,是不仅好看还有环保感觉。虽然主驾和中控区设计得简单,但12.8英寸的中控屏可不简单,支持5G网络和语音交互功能,感觉很科技。而且方向盘和中控的按键布局也简化了不少,看起来清爽又干练。

说到蔚来ET7的空间,真心不错,车身尺寸大,整车长宽高分别为5101*1987*1509mm,轴距3060mm,让人坐进去感觉宽敞。我身高1米73,坐后排时腿部空间大约有两拳,头顶离车顶也有一拳的距离,真的是挺舒适的。后排还有个可以收放的扶手台和杯架,特别适合商务人士用。而且前排靠背后还有两块屏幕,无论是娱乐还是工作,都特别方便,整体设计很贴心。

蔚来ET7是一款很不错的车,空间宽敞,适合家用或者商务出行,坐起来超舒服。配置也很丰富,高阶智驾功能不少,简直是科技感满满。外观年轻时尚,内饰简约又有质感,特别符合现在年轻人的审美。而且试驾体验也很赞,驾驶起来很顺手。如果你在找一款兼顾家用和行政出行的车,蔚来ET7值得考虑。

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