提到日系品牌，大家第一时间联想到的省油耐用高性价比，而这个耐用的确在行业内是多数德系、美系车企无法媲美的。然而，即便日系品牌在国内市场以“耐用”打出名声，也不代表没有质量问题，早些年前大众对于日系车的看法大多都是比较看好，但近年来，也不知道是不是越来越飘了，频频出现问题。
比如丰田，据统计，单单2021年一年，丰田在国内市场召回的车辆就高达128万台，年度汽车召回排行榜中排名第三。而这也还没结束，进入2022年后，丰田又因质量问题发起了不少召回，尤其是今年第一季度，丰田就发起了两次大规模召回，涉及车辆高达34万台，涉及车型包括有卡罗拉、雷凌、奕泽、C-HR等。
这也就意味着，进入2022年后，截止至目前丰田已召回了近48万台，而以往被多数人认为是“可靠耐用，开十年仅需换个机油的丰田车”，当下所营造的“神话”显然已经崩塌了。
相信不少人也还记得几年前丰田机油乳化等问题，加上去年丰田还宣布将会使用瑕疵件来组装车辆，这一系列的操作看下去，似乎丰田已经无所谓了。
当然，对于车主来说，召回是好事，至少发现了问题解决问题，但对于一家规模如此之大的汽车品牌，却在近两年频频出现问题，显然不应该。所以，这就有一个问题了，他们到底是如何看待国内消费者的呢？我们不得而知。
丰田确实牛，真良心企业，车主都没有发现的问题丰田官方能找出来并主动召回处理，那肯定有技术解决问题，这才是真正的良心企业，不想德系发动机漏油都不搭理车主，颗粒捕捉器这么个应付年检的高科技东东经常堵也不是个事，国产车更不是个事就从没召回过，庆幸自己买的是丰田车，
国产车真是好，从来不用召回[笑着哭]
国产车质量百分之百质量保障因为从来没有召回，丰田质量很差经常召回
谁说国产车不让召回？我的奇瑞就召回过，是某批次发动机总线有质量问题被召回过，行车安全是重中之重。
丰田的出问题了敢召回！国产的出问题了就使劲捂着[呲牙笑][呲牙笑]
可别跟某众一样召回打补丁就行
缺陷不可怕，可怕的是牛逼。这才是良心车企。
车企勇于召回车辆是负责任的表现，毕竟现在的技术日新月异，功能越来越多，发现问题召回很正常，不要天天没事撑的把召回当什么大不了的事情。比起某些车开到半路抛锚都不召回的好多了。
到现在也没见4S店打说要回去挽
这年头还买丰田？？？
还是20款的车子好，没有召回，还是进口三件套
比宝马好多了！负责任，有担当！宝马烧机油根本不理，又怎样！
改款更新一些东西之后毛病多了[汗] 以前都是老旧技术 换汤不换药 现在换药了 问题就来了
有些s13会叫，丰田 召回是有责任有担当。其他车召回时质量不稳定。
日粉被躬匠折服了！
只有照脸扇，才是治疗日舔们的最好手段，但是呢，一照脸扇，把这些日舔们的病治好了，那岂不是太便宜它们了?比如有病的花34万买丰田汉兰达2.0T的，正常人只花14万就买到更好的奇瑞瑞虎八鲲鹏版2.0T的，一巴张下去，就帮它们省了20万，真是太便宜它们了
我这新疆召回通知都两个月了，4S店还是说没有配件让等通知。
[流鼻涕]召回应该是好事吧？做了这么多年设计，不论是谁，我就不信有真正完美的产品。
22年元旦入手21款凯美瑞车主真实感受：真没有吹得好，很垃圾。售后更垃圾。2个月5000公里高速无征兆爆胎。拖死你，各种推诿不负责。