我国目前的天宫号空间站是由天和核心舱、问天实验舱、梦天试验舱，共三个舱段组成。同时可以满足两艘载人飞船和货运飞船同时在轨飞行的一个庞大组合体，总重量超过100吨。

天宫号空间站是我国独立建造的，也是人类第三个多舱段的空间站。我国用了多年时间凭借一己之力打破了国外的航天技术封锁，这是值得中国人自傲和骄傲的。天宫号空间站已经形成了一个长期有人驻守，6个月飞行任务组轮换的这样一个任务节奏。可是你认为这样就结束了吗？后面还有更大的惊喜。

当前天宫号空间站的运行轨道高度为400千米左右，可以实现长期驻留3人，短期驻留6人。一般两个飞行任务组都会有几天的交接时间。可是当与国际空间站比较起来，我国空间站的规模就小的很多了，有些网友感觉到有些失落。当前的空间站规模是符合我国的国情的，也完全能够满足现阶段的使用需求。

国际空间站的规模相当于一个足球场大小，长约110米，宽约80米，总重量达到了400吨，是由16个国家参与建造，正常可容纳6-7人在轨工作，最多时13人同时在轨。

随着对于太空探测的需求，目前的空间站已经无法满足我们对太空试验及探索的需求了。预计在2027年前后，我们会在空间站上增加一个多功能的模块，配备六个新的对接端口。空间站也会从当前的3个舱段扩展成6个舱段，长度、宽度都会增加，总重量将达到180吨。可以容纳更多的外来模块及飞船。空间站的形状也会从当前的T字形变成十字形。

对天河核心舱和问天实验舱的扩展接口的开发正在进行中。扩容完成后空间站中从容纳3人扩展到容纳6人，更多的航天员进行科学试验及开展探测活动。

随着我国的长征十号火箭前不久刚刚进行芯一级3台发动机试车获得成功，长征十号的登月版和近地版正在同时研发设计中。预计2027年实现首飞。可以说我国是做着两手准备，一手利用近地版火箭在2027年前后实现空间站的扩容，一手用登月版火箭在2030年前后实现载人登月。中国航天每一步都是精打细算，每一步都全盘考虑。

之前我国使用的是长征五号火箭发射的三个舱段，在长征十号研发成功后，近地版应该会成为主力。

我国在太空探索方面始终开展的是一种包容，目前已经有27个国家申请加入天宫号空间站，经过对科学价值和技术评估等方面对这些国家申报的项目进行评审最终有18个国家得到了批准。值得一提的是，申报的27个国家中包含了美国，但遗憾的是美国申报的项目的科研价值不高而被排除在外。

根据中国首位登上太空的航天员杨利伟的说法，天宫号空间站将很快迎来首位国际航天员，如果是这样的话，目前国外航天员已经在进行训练了，而且要懂汉语，因为空间站的操作界面都是中文。

你认为这就完了吗？并没有！我国的空间站还要化身为航天器母港。简单理解，空间站中要能够实现3D太空打印、在轨组装和释放卫星还会有更加智能的机器人辅助航天员进行舱外作业。

更为关键的是，我国今年将会发射巡天望远镜，这个望远镜是太空中的光学望远镜，可以对宇宙进行观察。这个望远镜大小相当于一辆大客车，立起来有3层楼高，口径为2米。

当巡天望远镜正常工作时它与空间站共轨独立飞行，当需要进行维修和保养时能够与空间站进行交会对接。通过这样的设计方便对望远镜进行推进剂补加、轨道维持、能量传输、试验数据传输和维修维护等服务，从而避免了沦入类似哈勃望远镜因为故障长期不能使用的尴尬境地。

未来，会有更多的航天器与空间站共轨，我国的空间站作为太空母港，将为这些航天器提供售后服务，届时航天员的出舱频率会增多。

国际空间站的寿命计划延期到2031，这距离国际空间站建成并全面运行已经过去了20年，我国的空间站是2022年建成，预估寿命15年，如果能够保持20年寿命的话最长可以使用到2042年，那么在国际空间站退役后的10年内，我国天宫号空间站将成为人类唯一的在轨运行的太空实验室。

所以会有越来越多的国家申请加入我国空间站，但是比较遗憾的是欧空局曾表示要与我国进行空间站合作，但是在23年已经明确表态不会派遣航天员进驻我国空间站，只会专注在国际空间站上。从这方面看损失的是欧空局自己。