按照时间推算，嫦娥六号的轨返组合体马上就要进行第一次点火摄入地月转移轨道。这代表着嫦娥六号正式踏上回家的征程。这是一个重要的时刻，是中国人首次完成的月背采样，创造了人类的历史。大家是不是很骄傲和自豪呢？

不过有人在泼冷水，我们一起来看一看。

NASA 的月球勘测轨道飞行器(LRO)2009年升空，进入月球轨道后对月球表面进行勘探，绘制月球表面的三维地图。这是为美国后续的载人登月选择合适的着陆地点。

而在嫦娥六号着上组合体软着陆月表后，美国的这个飞行器在6月7日拍摄了着陆器的在月表的照片。这个时候上升器已经返回了月球轨道。

从图中我们看到了着陆器降落在了一个直径大约5米左右的陨石坑旁，而且公布了着陆点的坐标是北纬416385°，东经206.0148°，海拔-5256米，着陆水平精度为正负30米。从这个海拔上看，着陆地点果然是在一个盆地当中。

美国公布的照片佐证了嫦娥六号登月的真实性，但是如果只是单方面看这个事情，没有什么值得讨论，如果联系到我们已经发射的嫦娥探测器，美国都会公布相应的照片，这个用意就有点奇怪了。

我国向月球发射了6个嫦娥探测器，有的探测器撞击了月球，有的探测器只是验证月球轨道，有的在月表着陆：

1、嫦娥一号撞击月球

2、嫦娥二号完成轨道验证并继续进行太空探索

3、嫦娥三号着陆月球正面，释放玉兔一号月球车

4、嫦娥四号着陆月背，释放玉兔二号月球车

5、嫦娥五号着陆月球正面，采样返回

6、嫦娥六号着陆月背，采样返回中

美国使用月球勘测轨道飞行器分别于2014年拍下了嫦娥三号及玉兔号月球车照片，2020年10月拍摄下嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车照片，2020年12月拍摄下嫦娥五号着陆器2024年拍摄下嫦娥六号着陆器。

嫦娥一号因主动撞击在月表，已经散架，嫦娥二号仍然在深空中畅游外，从嫦娥三号到六号美国都有目的性的拍摄到了我国实施嫦娥探测器登月的照片。从正面的角度看，美国是在帮我们证明，另一方面美国是另有企图。

美国为了限制我国在太空探索方面的发展，在2011年前后出台了沃尔夫法案，禁止美国通过任何方式与中国进行太空探索方面的合作。可是美国一边限制中国，却要求中国主动与美国合作。这里有几个事例：

1、美国要求借用鹊桥中继星来完成月球的探索任务。鹊桥中继星是我国2018年发射的一颗用于地月数据中转的卫星，可以实现探测器月背通信。对于美国这个要求，我国是否同意了呢？从一些网站上和渠道中我们了解到，我国是同意的。

为什么会同意？这里需要向大家解释下，首先借用鹊桥中继星不是白用的，需要购买使用费。第二，通过鹊桥中继星中转的数据最先到我国的航天中心，之后才会移交给美国。

对于这两点来说，我们只赚不赔，不但能够创收，还能搜集到相关的卫星数据，这比我们发射一个探测器去验证的成本小得多。

2、嫦娥五号样品申请

嫦娥五号的取样地点虽然在月球正面，但是靠近月球南极，这里的样本更有研究价值。从已经公布的研究成果看，已经发现了月球上三种全新矿物质，发现了样本中含有水，将月球的活跃期向前推进了几亿年。

这么多的科研成果都是我国国内的科研人员发现的。国外的科研人员估计早就坐不住了。直到23年底我国才开放国际的样品申请，美国为了能够申请到嫦娥五号样品，NASA特别向国会申请了法律豁免。结果是10个国际课题，美国就占了5个。

3、空间站入驻

我国在空间站建成后，曾向国际开放我国空间站的应用开展空间科学实验项目申请，美国也参与了该申请，不过因为课题没有科研价值而落选，实际上美国是否别有用意，我们就不得而知

在嫦娥六号采样完毕后，美国就有声音传来要求中国共享月壤。

阿波罗号飞船的登月舱分为了上升段和下降段。上升段的功能是将航天员送入环月轨道。下降段是保证登月舱软着陆月表。后续下降段还会留在月表上。

阿波罗11号-17号，除13号出现意外没有登月外，美国总共实现了6次登月。在现在质疑美国是否实现载人登月的声音越来越大，美国为什么不拍摄阿波罗号下降段的照片呢？要知道阿波罗号是要进行载人，所以下降段的尺寸远比嫦娥着陆器的尺寸大，应该更好拍摄才对。

不过美国的登月遗迹，被嫦娥二号拍到了。从嫦娥二号的7米分辨率的全月球分幅影像图上可以清晰的分辨出阿波罗11、12、14、15、16、17六艘美国登月舱的基本特征。

美国虽然曾经登月，但是目前再次登月仍存在很大困难，可以说我们处在一个起跑线上，通过我们稳扎稳打，相信那一天会早一天到来。