2024年,极氪,稳赢!

车旅人牛姑娘 2024-10-01 18:38:16

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

10月1日,国庆佳节,普天同庆!

极氪品牌也在这一天公布了其最新销量数据:

极氪9月共交付21333台,同环比双增长,同比增长77%,环比增长18%。

极氪1-9月共交付142873台,同比增长81%。

资本市场也提前反应了这一好消息,9月30日股票大涨5.69%,领涨汽车新势力中概股35%。

作为对比,极氪2023年全年销量不到12万辆,极氪给2024年定下的目标是23万辆,剩余销售时间还有10月、11月、12月三个月,极氪距离目标达成还差87127辆,极氪需要在2024年最后三个月月均销量达到29043辆方可完成目标。

考虑到季节因素,重磅车型的推出、更新以及更多新产品的加入,销售网点的快速增长,极氪完成今年的销量目标,可以说是“板上钉钉”,稳赢。

今天将从产品力、服务力以及体系力等三方面来深度分析为什么2024年极氪达成23万销量目标没有悬念,能够稳赢!

01

“产品力”碾压:极氪无弱旅

极氪无弱旅。

8月,伴随着全新极氪001推出,浩瀚智驾系统的切换升级,让这款猎装市场的王者产品力再进阶。

谁是25万元以上纯电车型市场的“六边形战士”?

非极氪001莫属。

9月,极氪7X正式上市。

极氪不卖期货,上市即在北京、深圳、成都、武汉、西安、杭州等城市开启了百城千人规模交付。

极氪7X自预售到正式上市20天时间,斩获5.8万张订单。

极氪7X的火热销售再一次证明了极氪强大的产品定义能力。

在一个“一切都像特斯拉Model Y看齐”的从众型市场,极氪坚持走自己的路,重新定义中大型纯电SUV:敢于放下“溜背”的诱惑,把SUV该有的大空间还给用户;在“家庭自驾出游”越来越流行的今天,极氪7X的越野脱困能力也刷新了行业标准,和百万豪华越野SUV相比也不逊色。

在极氪7X之前,极氪的产品多少有些“小众”;7X让极氪品牌正式在最主流的中大型SUV市场插上了属于自己的旗帜。

正面进军主流市场,意味着极氪的用户群体将大幅拓展,也将助力极氪品牌的销量再上一个大台阶。

另一款不得不说的产品是——极氪009,无论是周榜,还是月榜,极氪009稳居40万以上纯电车型销冠。

8月,刚刚迎来改款1个月的极氪009销量更是突破3000辆,创历史新高。

不久前,明星车主田亮、叶一茜夫妇正式成为极氪009光辉的第1000名车主,而在极氪009光辉的隐藏车主中,明星、企业家等社会名流比比皆是。

无论在中国香港还是大陆市场,极氪009和极氪009光辉正在以势不可挡的速度、实力取代长期被日系豪华MPV占领的高端豪华MPV市场,成为豪华MPV市场的引领者。

另外,2024年,极氪还有一个重磅彩蛋:极氪MIX。

这款“未上市先成为爆款”,被网友们亲切称为“宝宝巴士”的产品将极氪的产品定义能力推向另一个高潮。

极氪智能科技CEO安聪慧多次表示:极氪推出新品的要求是,每一款车都要重新定义一个细分市场。

安聪慧没有画饼,极氪真的做到了。

极氪销量的节节攀升,最根本的原因是产品力强大,而且款款强大,极氪无弱旅。

当然,产品力强大的背后,还有一个更重要更坚实的基础——安全性。

得益于吉利30年造车底蕴和全球优势资源赋能,来自浩瀚原生纯电架构的安全天赋。

当谈论汽车安全时,极氪被称为“公路坦氪”。

在最新公布中国保险汽车安全指数(C-IASI)测试中,极氪007获得最高G+安全评级;极氪009获五星安全认证,成为MPV中C-NCAP(2021版)得分最高车型。

在第七届中国VDA Automotive SYS®大会上,极氪品牌获得国际权威质量机构德国汽车工业协会质量管理中心(中国分公司)首次颁发的汽车软件质量创新奖。

在汽车逐渐成为智能终端的当下和未来,这一奖项的含金量可见一斑。

02

“服务力”飞跃:从量变到质变

普通消费者买车,无非两大需求:好的产品和好的服务。

诞生3年多,刚开始极氪的服务谈不上优秀,极氪品牌的势能是从碾压级的产品力起步的,但极氪的迭代进化能力堪称恐怖。

这支背靠吉利控股这片茂密森林的新能源先锋军一边快速发展,一边快速迭代。

近两年,极氪的服务获得了质的飞跃。

首先是渠道布局的快速发展,这里有一组数据,足以证明极氪品牌在渠道服务体系拓展上的速度与实力:

截至2024年9月底,极氪全球门店达484家,其中,国内439家,海外45家。

今年以来,极氪加大了极氪家门店的拓展,目前共102家,预计年内将达140家。

极氪家可以为用户提供从试驾到销售、交付、售后等一站式服务,伴随着极氪家的快速布局,极氪在终端的销售服务和售后服务能力都将得到质的提升。

在9月第100家极氪家开业仪式上,主管销售、市场及售后业务的极氪智能科技副总裁林金文介绍,根据内部测算,当拥有150家左右极氪家时,就能高质量服务60-70万用户。

预估一下,极氪目前累计销量近34万辆,到今年年底,将有140家极氪家服务大约45万左右的用户。

届时,作为高端豪华新能源品牌,极氪的终端服务能力将实现从量变到质变的跃升。

同时,伴随着门店的快速拓展,极氪品牌与用户直接面对面的触点又多了许多,这无疑对提升销量有重要的决定作用。

其次,行业唯一的“三个800”超快充服务生态,自建的800V极充桩数量行业第一名。

截至2024年9月底,极氪拥有符合800V超快充标准的极充站达608座,极充桩3113根;自建充电站达1275站,充电桩6796根,覆盖全国156城。

同时,极氪能源持续与39家国内优质运营商开展合作,累计接入93万+把充电枪,覆盖340+城。

没有足够的资金实力支持,许多新能源品牌属于“跛脚走路”。产品看似卖得还行,但在为自己的用户建设充电桩,尤其是800V的超快充桩方面却显得非常“吝啬”,用户也只能去蹭别的品牌的充电桩。

服务力强背后的本质是实力。只有足够的实力,才能支撑更好的服务,在这一点上,极氪具备绝对的优势。

03

“体系力”强大:消费者的“定心丸”

中国新能源产业正在经历残酷的淘汰赛阶段,强大的体系力不仅能助力品牌降低成本,提升产品和服务竞争力,还有一个重要的作用,成为消费者买车的“定心丸”。

毕竟,谁也不想买那种“今天买车,明天倒闭”的新能源品牌。

而极氪的体系力在行业内可以说是碾压级的。

今年7月,杰兰路咨询公司通过调研6700多名新能源车主,发布了一个“2024年上半年品牌发展信心指数”,其中极氪品牌与比亚迪、保时捷、特斯拉并列第一梯队,用户对这四个品牌的未来发展是“超强信心”。

极氪的背后是整个吉利控股集团的支持。

就拿孕育了极氪001、极氪009、极氪7X等重磅产品的浩瀚架构来说,虽然研发耗资200亿,但伴随着大吉利体系下出自浩瀚架构平台的产品越来越多,极大的摊平和降低了研发成本,让极氪品牌在打造极致产品的同时,拥有行业领先的成本竞争力。

同时,刚在今年5月成功登录纽交所的极氪全球化的脚步也在加速。

9月,极氪携极氪MIX、极氪X、极氪001FR以及金砖电池等首次亮相德国法兰克福车展。

截至9月底,极氪已进入瑞典、荷兰、泰国、墨西哥等超35个国际主流市场,极氪001、极氪X已在欧洲开启交付。

汽车产业要获得长远发展,必须实现全球化。这样国内国外双轮驱动的极氪品牌,让消费者更加信赖这是一个立足于长远发展的品牌,也为极氪在用户群中赢得了更多品牌信赖感。

牛姑娘的观点:

当前的市场环境下,对于多数企业和品牌而言,年销量目标也只能是说说而已,许多年销量目标的数字就是遥不可及的梦想。

但在“产品大王”安聪慧的带领下,极氪的每一个目标都在按时、保质保量的达成。

2024年的极氪身上透着一股“气”,这股气叫“咬定青山不放松”,也叫“不达目的,誓不罢休。”

早在今年年初的内部信中,安聪慧就对团队讲过:“今年不容我们有任何的犯错,一旦犯错就会全盘皆输。”

从现在看,极氪整个团队都在为赢下2024全力以赴。

还是那句话,“当你真心渴望某样东西时,整个宇宙都会来帮助你。”

这个宇宙并不是什么神秘的力量,而是每一位极氪人每一天的拼搏与奋斗!

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车旅人牛姑娘

简介:人生如逆旅,我亦是行人。