在国内豪华品牌中型车上，从来都是看“56E”的，但实际上，真正参与斗争的是奔驰E级和宝马5系，奥迪A6L作为其中的吊车尾角色一如既往的没有太大变化。不过在4.25日全新第十一代奔驰E级全球首发后，宝马5系显然已经等不及了，在一个月之后的5月25日，全新一代宝马5系官图发布，包括了燃油版G60和纯电G60 BEV，预计将于10月份上市，并于2024年国产长轴版和i5车型，同时推出i5的旅行版。

在外观上，全新车型相比现款更为粗狂，可以发现采用了类似于新3系的手法，将外观的重点放在前脸下方的格栅，配备了独特的"双箭头"LED头灯组和宝马M运动套装车型常见的空气动力学组件，使其具有更加动感的外观风格。除此之外，宝马将提供BMW Iconic Glow轮廓灯可供用户选装。

宝马i5作为宝马5系首次引入的纯电版车型，在设计细节上进行了差异化处理，共推出eDrive 40和M60 xDrive两个版本，其中eDrive 40版本的前格栅跟燃油版本较为接近，在双肾格栅的材质上有所不同，而象征着高性能M60 xDrive在外观上更加激进，封闭式格栅进行了黑化处理，以凸显其高性能的身份。

侧面新一代产品的车身线条相对更加硬朗，采用了非常流畅且优雅的车身线条设计，搭配双五辐式轮毂造型，视觉战斗效果十足；而i5则是采用了非常特别的轮毂造型，看上去未来感十足。另外全新车型的门把手采用了半隐藏式设计，不仅精致感得到极大提升，还降低了风阻系数。

在尺寸方面，全新宝马5系标轴版的长宽高分别为5060/1900/1515毫米，轴距达到2995毫米。相较于上一代车型，新车在长宽高方面分别增加了97毫米、32毫米和36毫米，轴距增长了20毫米。不过在国产之后，相信将在此基础上进一步进行加长处理，毕竟这个数据与国内销售的宝马5系长轴距版相比，仍有一定差距。

来到车尾，新车并没有跟风采用贯穿式尾灯，而是设计了非常简洁的设计，采用了更加扁平化的尾灯设计，视觉效果精致优雅。整体线条较为简洁，下方的类似扩散器的包围采用黑化的处理，进一步提升了新车的运动感。

内饰方面不出所料，全新5系的内饰设计与新7系如出一辙，不管是由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸触控屏组成的曲面双联屏，还是流光溢彩的水晶氛围灯，亦或是精致的水晶换挡拨杆，都悉数出现在了全新5系的车内。并且新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，能让驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。

在此次发布会中，全新宝马5系的智能辅助驾驶方面也备受关注。据悉，全新宝马5系将搭载全新自动驾驶辅助系统Pro，除了负责车距和车道控制以外，全新宝马5系还将新增人眼激活控制自动变道功能，在开启此功能后，交通状况允许时，驾驶员只需要看向外后视镜便能让车辆开始完成自动变道，这点确实非常炫酷。

动力方面，全新宝马五系的动力总成依旧十分丰富，再加上纯电车型的推出，让用户有了更多的选择。具体来看，全新宝马五系的520i、530i、530i xDrive将会搭载2.0T发动机，540i xDrive车型搭载3.0T发动机，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。此外，全新宝马5系的轻混和插混版本车型预计在2024年春季推出。按照惯例，国内将会提供2.0T标准功率525Li以及2.0T高功率版本530Li。

据此次官方消息称，全新宝马5系会在今年10月份开始陆续在全球上市。二由华晨宝马实现国产的全新5系长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产，而估计要到3月份左右才能实现正式上市。整体来看全新宝马5系的产品力十分出色，相信时尚动感的外观设计、豪华舒适的内饰配置以及丰富多样的动力选择，将进一步满足消费者对驾驶品质和舒适性的追求。不知道全新5系和全新一代奔驰E级相比，你会选择谁呢？