因销量不佳，讴歌在去年已宣布退出中国市场，但其在海外市场依旧如日中天，这不禁让国内消费者对于讴歌感到遗憾，毕竟许多讴歌重磅车型都没有被引入国内，更别说进行国产化。

正如近日讴歌官方发布的TLX Type S PMC Edition车型，该车作为讴歌TLX特别版，将作为限量车型发售，全球限量50台，而其海外售价66995美元（折合人民币约为46.28万元）。

外观方面，新车继续延续现款车型设计，前脸保持家族标志性的多边形中网，并配备呈L字型灯带的LED灯组，以及下方采用三段式进气口造型，营造出很强的运动性能感。

同时，因为新车作为Type S车型，中网将配备专属“Type S”标识，这与思域Type R类似，都是作为高性能版本。此外，也因车型是特别版车型，新车将采用被命名为哥谭灰（Gotham Gray）的专属配色。

基于流线型车身线条，不仅突出新车的硬朗，也让新车看起来更加修长，不过该车是基于本田雅阁同平台打造，同样定位中型级别。

其长宽高分别为4942/1910/1432mm，轴距2870mm；作为对比，十代雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距2830mm，因为已是长轴版，所以也稍长于雅阁。

尾部方面，新车采用的是溜背造型，这让新车看起来更像一台轿跑。因为此次发布的性能版车型，该车将配有后扰流板和后扩散器增加性能感，并采用双边共双出造型，整体给人一种不好惹的感觉。

值得一提的是，新车多处进行黑化升级，包括外后视镜、门把手、车尾扰流板以及尾标等，而其轮毂采用了黑色双五辐式造型，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳进一步增强了运动感。

内饰方面，新车同样延续现款造型，由液晶仪表搭配悬浮式中控屏，并配备三辐式方向盘，并且保持按键式换挡结构，支持拨片换挡，整体造型非常具有独特设计感。

值得一提的是，中控扶手将配有专属铭牌，以“No.001/050”字样凸显新车限量版身份，仪式感满满。

动力方面，讴歌TLX Type S特别版与TLX Type S一样，搭载的是一台3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩为480牛·米，0-100km/h加速仅5秒，这个动力比奥迪S4（354马力）还强。

传动系统方面，该车匹配了一套10挡自动变速箱，并提供第4代SH-AWD的矢量四驱系统，进一步提升性能表现。

总结：

从外观到内饰再到动力，讴歌TLX都体现出很强的性能范，即便这是本田的高端系列，但其还是以强烈战斗的风格来呈现，或许这也体现本田在追求性能方面的研究远比豪华更讲究。

目前本田思域Type R已正式完成国内销售，官方售价42万，并以进口方式引入，不过新车存在有加价情况，所以如果也有该车型国销售的话，大家是会选择思域Type R还是“雅阁Type R”呢？