随着家用MPV车型的逐渐火热，智能化与多功能成为了MPV车型的全新标签。近日，广汽传祺E8+正式上市，指导价区间为23.28万元-23.88万元。官方表示，即日起至9月30日，下订传祺E8+至高享30000元综合权益。下订传祺E8龙腾+更即享原厂升级价值10000元“冰箱彩电"精品套装。此外，传祺E8老车主只需半价即可享“冰箱彩电”套装。近日，我们有幸针对于2024款 2.0ATK 150km 龙腾星夜+版车型进行了动态体验，指导价23.88万元，接下来分享一下用车感受。

新车外观的设计还是比较具有独特性的，纵横交织的线条展现出个性张扬的一面；多层次的进气格栅伴有着矩阵式的镂空设计，两侧配以横幅式LED大灯组，支持自适应远近光功能，为夜间行车提供便利；导流槽位置则配以点阵式的日间行车灯带，与上方的贯穿式灯带产生呼应，增加了车头的层次感和精致感。

车身采用悬浮式车顶造型，表面的线条柔和且流畅；配备了后排隐私玻璃、电动侧滑门和18英寸轮毂造型。熏黑色的贯穿式尾灯组与后窗玻璃融为一体，顶部映射出了具有潮流感的扰流板，配备了带有位置记忆的电动后尾门；黑色的包围结构加入了镀铬饰条的点缀，为车辆增添了时尚感气息。新车尺寸分别为4920x1900x1760mm，轴距为2930mm。

打开车门时会呈现出迎宾灯效的功能，在夜晚启动车辆时还是备受周围关注的。进入车内，整体采用了怀抱式座舱的设计，功能区域清晰明确，中控台进行了断层式造型，并加入了钢琴烤漆黑色饰板的点缀，配合大面积皮质用料的包裹，摸起来都十分丝滑细腻，提升了内部的高级质感。配备了8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控车机屏幕，搭载了ADiGO 5.0智能系统，集成高通骁龙8155芯片，操作起来的运算能力和处理速度都十分灵敏，哪怕多任务叠加以及复杂的车载功能都能够轻松应对；屏幕的分辨率也较高，画面清晰富有饱和度。搭载的“你好小祺”语音助手拥有四音区免唤醒功能，能够清晰识别各区域的指令，实现对车辆的各种控制；而且还拥有连续性语音识别和可见即可说功能，可与语音助手完成互动交流，交互起来也比较自然，没有生硬感，还是比较人性化的。

智驾方面，搭载的ADiGO辅助驾驶操作系统拥有L2级的辅助驾驶级别，囊括了车道偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测和道路交通标识识别等主动安全功能，可实现全速自适应巡航等智能操作，配合540°全景影像的加持，提升了日常驾驶的安全属性。

座椅设计选用仿皮材质覆盖，第二排的独立座椅还配备了零重力风格，支持小桌板/腿托/加热/通风/按摩，还可以一键躺平，为乘客带来犹如公务舱的舒适享受；前排座椅支持加热/通风/记忆功能，还可以纯平放倒与二排衔接，呈现出大床模式；三排的功能性依然很强，可将座椅折叠收缩至地台内，还可以进行向后90°翻折，呈现出露营时的观光模式，配合对外放电功能的加持，为全家人露营活动增光添彩。身高172cm坐在二排头部空间为一拳半，腿部空间为两拳；坐在三排头部空间为一拳，腿部空间为一拳半，全家人出行也不会觉得拥挤。

动力上搭载了插电式混动系统，由140Ps的2.0L引擎与182Ps前驱单电机组成，配备2挡DHT变速箱，发动机平顺的动力输出与电机的快速响应相辅相成，达成了强劲的动力供给，可以说随叫随到，无论是起步、超车都是没有问题的。新车CLTC纯电续航里程为150km，综合续航为1200km，提供纯电优先、保电优先和强制EV三种能源模式，充足的纯电续航应对日常上下班都是没有问题的，理想的综合续航长途旅行也不会有里程焦虑，而且馈电时油耗仅5.7L，用车成本得到保障。底盘悬挂的调教也比较紧致富有韧性，能够较好的过滤路面的颠簸感，配合前后排均采用的多层隔音玻璃，使内部的驾乘体验拥有着不错的舒适感和静谧性。

总的来看，广汽传祺E8+在功能配置、空间性、舒适性和驾控等方面的表现还是比较让人满意的，应对全家出行提供了便利；并且还有智能化和多功能的属性加持，整体还是比较值得推荐的。