随着新能源市场的发展，越来越多的车企加入了新能源汽车的阵营，众所周知比亚迪的技术是相对比较靠前的，我为什么没有用最好来形容比亚迪呢，因为将来说不定哪一个企业在新能源方面的技术就能超过比亚迪。但是就当下的市场情况和发展进程来看，比亚迪确实是在技术方面占据一定优势的。经过这几年的打磨，比亚迪的新能源车型市场保有量确实也是偏大的。

就在5月28日这天，比亚迪同时发布了两台新车，在之前我个人其实就看到了一些信息。说是比亚迪的发动机热效率已经做到了46%以上。说实话真的不敢信，热效率越高也就说明我们消费者的用车成本更低了。我个人也是亲身到了现场，去感受去学习比亚迪第五代DM技术。当然也很关注比亚迪秦L DM-i的价格和海豹06 DM-i的价格。

首先在发布会上我关注到了两个数据，第一个数据是发动机热效率，在发布的时候我也清晰地看到了，发动机热效率达到了46.06%，这个数据放在当下国内市场乃至国外市场，这样热效率的发动机那也是屈指可数的。而且现场也展示出了很多媒体测试出来的续航里程。这就是我关注到了第二个数据，油耗和续航，有媒体人开出的续航高达2500公里左右。而且之前我们就知道比亚迪的百公里油耗进入了2升时代。也就是百公里油耗不到3升。所以这是一个跨时代的数据，也是一个非常重要的汽车发展的节点。也许跟很多人说的一样全球混动进入新时代了。

其次就是秦L DM-i和海豹06 DM-i的售价了，真的不错。起售价都是9.98万，而且顶配都不超过14万。综合来说，低配的价格能下探到10万以内。油耗百公里不到3升，而且超2000公里的综合续航。第一做到了车价便宜，二是做到了用车便宜。性价比和经济性一次全到位了。怪不得人家上市能这么火爆。

其次就是比亚迪的车主和粉丝，我个人觉得比亚迪对自家的粉丝和车主真的太好了。在西安的粉丝之夜专门请来了水木年华乐队。而且在现场也来了很多的比亚迪车主，在现场分享与比亚迪汽车的故事。可以说比亚迪和自家比亚迪车主都是双向奔赴。看到现场的实际场景我个人真的被迪粉破防了。

希望比亚迪越做越好，作为国人我也真心祝愿我们国家的车企可以越做越强大，走向世界的每一个角落。接下来我个人也会有机会深度体验全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i。