对于当下的中大型SUV而言，一直以来的关注度表现较为不错，而今天我们要说的这款车定位纯电豪华的中大型SUV则是蔚来ES8了，目前对于蔚来ES8这款车而言，很多朋友对于这款车都有着较为不错的印象，那么其产品实力表现如何呢？是否符合其49.8万—59.8万元的这一定价呢？下面我们就以蔚来ES8 2024款 75kWh 行政版这款车为例，其官方指导价格为51.80万元，看一看这款车的产品力表现如何吧。

对于这款车的价格而言，整体的表现并不算低，同时这款车目前在售的车型共有5款，当然在价格方面，目前蔚来汽车推出了推出了BaaS电池租用方案，即起售价格减7万元，从而让这款车的价格更具吸引力。（具体详情请咨询当地经销商为准）

外观设计

蔚来ES8的整体外观设计辨识度表现还是较为不错的，在前脸部分的设计非常时尚，封闭式设计的前脸，同时分体式的前大灯组非常具有个性，上方为LED日间行车灯以及转向灯，下方为远近光灯，支持自适应远近光灯以及转向辅助灯，搭配底部的黑色梯形的进气口，可以说整个前脸的颜值表现在线。

蔚来ES8的车身侧面看起来非常饱满，车身线条设计较为平直流畅，整个车身侧面的平整性很高。悬浮式的车顶搭配上隐藏式门把手，都让这款车的车身侧面的时尚感提升。同时这款车采用了20英寸双色轮圈，而底部黑色的饰板进一步提升了运动氛围感。

车尾部分，尾部采用了上窄下宽的设计，看起来也非常的立体。而车尾中间位置则是采用了贯穿式尾灯组，内部采用了熏黑处理，同时车尾的线条设计棱角感表现不错，让整个车尾的层次感表现不错。

内饰方面

蔚来ES8的内部设计以时尚简洁为主，整体层次感表现不错。车内采用了较多的软性环保材质，还搭配有实木饰板进行装饰，让车内的档次感提升。采用了平底造型的双幅式方向盘设计，支持电动调节，同时握感舒适。并且车内中控台位置还有HUD抬头显示系统，驾驶过程中起到了很好的辅助作用，而仪表盘采用10.2英寸的全液晶仪表盘以及12.8英寸中控屏，屏幕采用了OLED材质，显示清晰细腻。并且搭载了Banyan·榕车载智能系统，并配置了高通骁龙8295芯片，系统操作流畅。内部功能丰富，支持5G网络、面部识别、可见即可说语音控制等。我们可以通过语音控制各种功能，也可以通过中控屏得到音乐、视频和其它娱乐性体验。实际上手感受，系统的操作流畅程度还是比较高的，基本上说出的操作指令都能清楚的识别并执行，彰显出相当出色的科技感。

环顾这内，能够看到这款车的座椅采用了Nappa真皮材质，中控台配备了隐藏式空调出风口，中控台位置还有手机无线充电以及两个单独水杯架，整体的功能分区表现还是较为不错的。

空间方面

蔚来ES8定位时一台中大型SUV，其长宽高分别为5099x1989x1750mm，轴距3070mm，采用2+2+2的6座车内布局，标配女王座椅和零重力座椅，功能上前两排标配加热、通风、记忆和按摩功能，整体的乘坐起来舒适度不错。小编身高180cm，坐在前排调整合适位置后头部空间还有1拳的空间，坐在两排，腿部有1拳3指空间，来到三排腿部还接近1拳的空间，可以说这款车的内部空间表现宽敞，即使是满员的情况下，依旧能够有着不错的乘坐舒适度。

值得一提的是，这款车还配置了车载冰箱，可以加热或制冷，非常实用，像家里有小宝宝的用户，可以用来保温奶，长途出行也不用担心变凉，而制冷的话，在炎热夏天可以放置一些饮料，车内看个电影或唱个歌，喝个冷饮，这体验还是较为不错的。

动力方面

蔚来ES8这台车搭载了前后双电动机，这两台电动机总功率可达到480kW，总马力可达到653Ps，百公里加速时间为4.1秒，整体的动力输出表现还是较为强劲。而电池方面，则是采用了磷酸铁锂+三元锂电池，电池容量达到了75.0kWh，电池配有低温加热以及液态冷却功能，续航里程方面，蔚来ES8这台车纯电续航里程可达到465公里，并且支持换电服务，对用户日常用车还是短途出行都足够使用，如果长途出行，这款车支持换电服务，不会有里程焦虑。

驾驶感受

小编在实际体验下来后，蔚来ES8这台车给我的驾驶感受表现还是较为不错的，我们在起步加速阶段，能够感受到这款车的动力响应非常积极，深踩踏板时，动力输出更为直接，能够感受到不错的推背感。同时这款车的底盘调教也很扎实，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，并配备了空气悬架，还带有CDC动态悬架阻尼控制等功能。不管是经过颠簸路段还是车辆过弯时，对于颠簸过滤很到位，同时车辆的整体性不错。

最后总的来说，蔚来ES8的这款车的整体表现还是较为不错的，其呈现出的豪华感也非常到位，同时这款车的外观颜值在线，同时动力输出也很强劲，搭配上这款车的智能化配置等方面，都让这款车的竞争力提升。与此同时，对于这款车而言，不管是商务用车还是家庭用车，都能很好的适用。对于这款车，你有什么想说的吗？评论区里一起来聊一聊吧。