2024年8月30日，是第二十七届成都国际车展媒体日，一如每次车展媒体日当天那样，我第一个会去到的展台，就是宝马。其一是因为宝马品牌新车发布会基本上是车展现场最早举行的，其二就是无论是北京、上海亦或广州、成都，宝马都会在车展上带来大量不同类别的“新货”，是各个媒体争相报道的流量高地。

至于本次成都车展，虽然有很多人用稍显逊色的心态评判着，觉得成都车展就该好好卖车，但宝马一如既往地认真对待，依旧带来了强大的新阵容。除了持续输出高品质的产品外，也继续向外界彰显宝马品牌在国际车展上的“表达欲”。

以高雅设计和精神追求契合新一代消费者

当我们讨论设计时，更多的是在表达内心中的审美。审美从纷繁复杂到现代极简，但具有高级感的设计总是和谐统一。全新BMW X3以“Monolithic”单体化建筑设计概念为灵感，简洁纯粹，这与建筑设计师的看法不谋而合。他们相信机器因为其直观的设计而产生极简之美。

现代建筑的美感从比例和体量中得来，新时代的车型美感亦是如此。少即是多，宝马的极简之道是用更少的元素打造出更强的品牌辨识度。全新BMW X3长轴距版体量变大轴距达2,975毫米，与BMW X5标准轴距版一致。整体化设计带来更强气势和宽大感，等比例放大的车身应用更宽大的原石切割型面，各型面更宽大，车身浑然一体，塑造完整而连贯的结构美学。形体的穿插与构成，让车身造型简约而有力，从侧面看正如一只动感而肌肉感十足的豹子纵情驰骋于天地之间。

创新的设计不是单纯的变化，而是赋予品牌可持续的独有辨识度。车身内外延续了体系化的图案设计，从动态迎宾光毯到内饰、全景车窗，随处可见流畅的纵横设计元素，极具辨识度。

以全新BMW X3为代表的新时代车型，在经典设计元素的基础上，引入了全新设计语言和创新技术，例如全新BMW环形光耀格栅表面，设计有与发动机舱盖、天使眼大灯线条流畅连接的纵横装饰纹路，让人过目不忘，一眼看去依然是那辆经典的宝马；宝马经典的霍夫迈斯弯角经过空气动力学优化和创新改进，更显锐利精致，在车辆设计及精神追求上与新一代中国消费者完美契合。

极简主义的践行者

要求严苛的中国消费者，不但希望自己的座驾品质高，够全能，更希望通过座驾表达自我。不同的个性、审美和性格带来不同的车型选择全新BMW X3长轴距版正是现代极简主义的践行者。当前瞻设计与灵感科技相碰撞，火花四溅，夺目璀璨，完美满足消费者的价值主张。

作为见证全新BMW X3长轴距版全球首次亮相的媒体之一，我们沉浸式观赏了它的设计细节。它充分表达了宝马精妙极简的设计语言，宽大的车身内外处处都是值得揣摩的巧思设计。

减少的是繁冗的装饰，增加的是以人为本的思考。1919年，影响世界设计史的包豪斯学院率先提出“Less is More，少即是多”的设计主张，为现代极简主义奠定了设计基础——与附加装饰相比，进行精简更为困难。

今天，让这种历史性变革与时代潮流和消费者需求结合并不容易，任何“不入流”的设计都会引发争议。所以在全新BMW X3长轴距版车型照片曝光之初，不同的声音随之而起，在实车尚未亮相的时候，照片上大面积的平面已经引发了热议。

此次车展，当我们亲眼看到全新BMW X3的实车后，发现了很多此前无法从照片上感受到的精妙设计，原石切割的车身型面既是工艺的体现，也是宝马在美学方面的前瞻性思考。前舱设计依然秉承宝马以“以驾驶员为中心”的设计理念，更体现出宝马依旧是那个在汽车历史长河中，将驾驶乐趣置于首位的主流豪华品牌。

写在最后

在车展的大舞台上，百花争鸣绚丽璀璨，但如果稍加留心，会发现设计的灵感各不相同。有些品牌愿意用线条去彰显车身棱角，有些品牌更希望通过弧面打造光影变化，而宝马品牌，则更希望在繁忙及快节奏的社会，进一步提升人们对简洁风格和纯净精神世界的向往。

“表达欲”表面看是性格使然，更深层次则是一个老牌豪华品牌传承至今的大厂底蕴，当创新运动遇上科技极简，宝马在新能源遍地开花的时代依旧拥有独特的自我豪华印记。