三年前，领克纯电轿跑ZERO的跳票，换来了极氪001三年火爆。三年后的今天，领克纯电轿跑Z10将至，车型名中的0和1不止是名称代号，更是领克打出的数字谜，它代表着领克的期望，亦是品牌的新能源态度。

在讲产品之前，我们先来讨论一下这个问题。继银河、极氪两个新能源品牌之后，为什么还需要一台领克纯电？

我们为何需要一台领克纯电

相比其他传统造车大厂，吉利有一种魔力，就是做一个品牌就能做好一个品牌，做出差异化。

银河切入10-20万的新能源，从L系列混动产品到E8为代表的纯电，给人了极简、环保、科技的品牌形象。极氪更是“在没有需求的市场创造需求”的优秀范本，极氪001三年前以猎装轿跑身份入市，至今稳居万辆俱乐部。

领克品牌的个性化早已深入人心，无论是最早的原创式家族设计，每一次车展炫酷的展台布置，还是蓝色军团一次次拿到手软的赛车奖项，领克的品牌印象绝对是独一无二的。所以从品牌上讲，顺应时代，领克需要有纯电产品，而集团体系下银河和极氪在新能源市场的起步优秀，并不影响领克的纯电转型。不冲突，反而是赋能。

另一方面，去年11月，领克销量成功突破了100万，至今已经有117万。超百万的用户是领克的最大财富，调查显示，领克60%的用户提出想要属于品牌旗下的电动车，在领克看来，世界需要一台领克纯电，更多的是用户的声音。

正是在时代发展市场发展和用户需求的合力下，纯电轿跑Z10应运而生。

从0出发，坚持领克所坚持

按照领克官方说法，Z10的字母Z源自ZERO和0，代表领克的全新纯电理念。ZERO的四个字母为Zeal-激情、Enjoy-享受、Responsibility-责任、Original-原创，分别对应领克纯电序列的四感：驾驶感、趣味感、安全感和品质感，代表领克纯电将为用户提供人性科技、灵动多元和潮流运动的价值体验。

这些都是我们认识领克起，它所坚持的。

而在W动力参加了领克Z10品鉴会后，我们更懂领克的珍贵另一坚持——原创。在当下新势力短时间造新品牌造新产品的时代，设计模仿无疑是一条捷径。比如扁平前脸+犀利车灯+封闭式格栅，就是一个稳妥的设计路线，新势力屡试不爽，这使得市面上纯电产品的前脸设计普遍雷同。

领克却有一种很新的思路。领克设计中心总裁Stefan Rosén认为，“人们希望电动车简洁利落，比如不要进气格栅，整个线条会更流畅。造成的结果是，市场上的电动车做出来都差不多。我们是等待了一段时间，才决定推出纯电，这是个挺大的优势。”

这是领克的后发优势。我们看到领克Z10上下分体式的设计并没有影响它的未来感，反而更显新意，新车高度还原了The Next Day概念车的设计元素，前脸的俯冲式车头和H型的“破晓之光”日间行车灯，配合贯穿式LED灯带和立体前包围，融合了更多的运动感与科技气息。

此外，无框车门、“风火轮”轮毂，尾部“小鸭尾”等设计细节，都进一步将领克的运动、个性化色彩。

领克Z10的内饰在家族设计基础上，再一次增加原创风味。采用和领克07类似的简约局，但个性化的多功能方向盘、心跳纹理的氛围灯、长条形全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，科技氛围拉满。自研E05车机芯片加持的Flyme Auto车机系统和高阶智能驾驶辅助系统，丝毫不输新势力的软硬件水平。

从1起跳，站在巨人肩膀挑战“56E”

如果说0代表的是领克向着纯电市场从零出发，那么1则代表着领克在集团赋能，与超百万用户支持下的积淀与底气。

在技术上，领克Z10可谓含着金钥匙出生。吉利SEA浩瀚纯电架构大家不陌生，极氪001就脱胎于这个平台。基于SEA浩瀚架构，极氪Z10有着相当优秀的三电水准，提供400V和800V两种动力平台，800V平台充电15分钟，续航增加573公里，以及CLTC续航806公里，几乎没有里程焦虑。

驾乘者的尊贵感受一直是领克追求的，领克Z10以精致用料和精湛工艺创造出百万级舒享空间。如Z10配备云感零压座椅，外部采用抗菌Nappa真皮包裹，座椅靠背和坐垫拥有多达13层支撑结构；1700cm²超大后排中央扶手搭配智能触屏、260mm后排超大腿部空间、1589mm后排肘部横向空间，来带尊享的后排乘坐感受；领克与哈曼卡顿共同开发的的百万级音响系统，包含23个扬声器，输出功率高达1600瓦，并支持7.1.4多声道、WANOS全景声、3D环绕等技术等。

作为领克的旗舰级产品，领克Z10拥有5028mm×1966mm×1468mm的车身尺寸和3005mm的轴距，比极氪001尺寸还大，这样的尺寸和极致舒享的内部空间，赋予了它取代传统豪车“56E”的实力。

为确保车顶安全标准，领克设计师与工程师经过反复尝试和修改，最终确定采用半钢化夹层玻璃作为 天幕材料，同时夹层中加入 0.76 毫米的 PVB 膜片，进一步加强结构的强度和隔音效果，让它拥有了比普通 夹层玻璃更强的抗压能力。 同时，在 A 柱及顶部侧边梁，还采用了 2000 兆帕的热成型钢，让车顶承受 10 吨顶压，恪守领克安全底线。

最后

吉利集团向来是反内卷的代表，从领克Z10身上我们也能看到反内卷的态度：用原创设计做出差异化，战胜市场中同质化的模仿；用品质战、技术战、价值战代替市面上的价格战。

正是领克这样的长期主义思维，铸就了品牌如今的成功。在不忘初心的坚持下，我们有理由相信领克Z10将成为快消式新能源市场中的一抹清流，领克纯电之路也将势如破竹，一路高歌。