2024年3月巴西轻型车新车销量同比下降5.7%，卖掉了新车175,982辆。虽然销量下跌，但表现并不算太差。主要是因为2023年3月的时候，销量相对于2022年同期激增38.3%。而且，销量比1月和2月份也要好多。2024年1月销量为152,062辆，2月销量则为155,283辆。按年看，头三个月销量增长超过一成。同比增幅达到10.7%，销量超48万辆，为483,327辆。
中国汽车品牌在这个南美国家表现稳定。前十榜单中有一个中国品牌，前二十榜单中有三个。比亚迪稳在第十的位置，排名和2月份一样。销量达到了6,213辆，同比增长1841.6%。海鸥，海豚和宋PLUS是比亚迪的销售主力：
比亚迪海鸥排名第25，销量2,469辆比亚迪海鸥排名第34，销量1,707辆比亚迪宋PLUS排名第37，销量1,450辆，同比增长607.3%比亚迪海豹排名第63，销量350辆比亚迪元PLUS排名第74，销量224辆
奇瑞跟在比亚迪后面，排在第十一的位置。销量4,829辆，同比增长达到了187.6%。销量相对于去年同期翻了接近两倍。奇瑞的主力车型是三款瑞虎车型：
瑞虎 5X排名第26，销量2,464辆，同比增长414.4%瑞虎7排名第32，销量1,745辆，同比增长267.4%瑞虎8排名第57，销量615辆，同比下跌5.8%
长城表现也很不错。以1,705辆的销量排在第十六的位置。排名和2月份持平。哈弗H6和欧拉03是长城的销售主力：
哈弗H6排名第43，销量1,097辆欧拉好猫排名第58，销量608辆
最好卖的11个品牌，排名和2月份一模一样。大众和菲亚特是仅有的销量超3万辆的品牌。菲亚特同比下跌12.3%。不过，依然以36336辆的销量守住了冠军位置。市场份额为20.6%。
大众表现出色，逆势增长31.6%。增幅接近三分之一。大众是排名前七的品牌中，唯一一个录得增长的。销量30779辆，市场份额抬升到17.5%。作为参考，大众1月份的市场份额为14.6%，二月份为15.4%。
雪佛兰依然排在第三的位置。但是销量暴跌28.5%。跌幅接近三成。销量21456辆。冠亚季军合共掌握了50.3%的市场份额。三个品牌占去了半壁江山。大部分品牌下跌的情况下，日产表现不错。同比增长15.4%。
车型方面，我们熟悉的大众Polo同比增长45.7%，表现出色。以11943辆销量，荣登榜首。大众Polo是唯一一款销量过万的车型。排名相对于2月份上升1个位置。
菲亚特Strada被挤到了第二的位置。同比增长0.6%，销量和去年同期持平。雪佛兰的新科沃兹从2月份的第八位跃升到第三的位置。我们熟悉的大众探歌和日产劲客也在前十之列。
