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第五代DM技术发布

2024年5月28日，比亚迪召开第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会。重点宣传了百公里亏电油耗2.9L，满油满电续航2100公里，发动机最高热效率46.06%。比亚迪坚持卷价格，秦L DM-i轴距2790mm，B级车轴距但价格以9.98万起售。

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第五代DM系统变化点

6月懂车帝拆解了秦L DM-i车型，拆解了DM5.0混动系统，从混动系统的结构看，与第四代秦PLUS DM-i的混动系统是一样的，技术方案并没有变化，并不是网传的双行星齿轮的结构，只是可能进行了设计优化。

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影响油耗的因素

车辆省油主要的影响因素有：行驶阻力，系统效率和试验工况：

1、行驶阻力：

主要受车辆的造型、尺寸，重量、轮胎等影响风阻、滚动阻力；

秦L DM-i整备质量大于1660kg，车身尺寸也大，因此，行驶阻力很难有大的提升。

2、系统效率：

主要受混动系统的发动机、电机、减速器效率影响；

发动机最高效率从43.04%提高至46.06%；（后续技术分析）

3、试验工况：

主要受试验工况、驾驶模式（例如Sport模式）影响。

通过分析，行驶阻力和系统效率的提升效果不大，油耗低首先是试验工况的影响。

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试验工况分析

车辆驱动力图可知，车辆的行驶阻力与车速关系大，随着车速的增加，在相同的坡道，行驶阻力增大。主要是受风阻的影响大，特别是车速大于100km/h时，行驶阻力迅速增大。

除了车速的影响，另外是试验工况的怠速、加速、减速对油耗的影响大，详见下集分析。

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