这条铁路优化一下，便捷沟通山东、江苏、浙江，届时高铁都不香了！

怎么就没尽早落实胶新铁路与新长铁路双双实现复线电气化呢？这不就是一条沟通山东、江苏、浙江的便捷大通道吗？

胶新铁路起于青岛，终于新沂，新长铁路起于新沂，终于长兴，这不就是两条连通的铁路，就算叫做胶长铁路或青岛至湖州铁路也不为过的。

胶新铁路已实现电气化，但还未帮到复线，运能还是有限的。

新长铁路目前还是内燃铁路，单线，通行效率更低，更为关键的是，还缺少过江通道，再为通行效率打一个折扣。

如果胶新铁路与新长铁路都实现复线电气化，当然也要建成新长铁路过江通道，那通行效率还是较高的，绝对会是一条沟通山东、江苏、浙江的便捷大通道，这样的通道通行效率上或比高铁低些，但票价绝对是亲民的，那尽早落实了，相信在山东、江苏、浙江之间通行，高铁也都不香了！