如今，大尺寸车型的热度持续提升，可见不少消费者越来越注重出行品质，这使得一些高端定位的新能源品牌也获得了更多机会。2024年2月份，蔚来汽车更新了ES8系列，2024款蔚来ES8上市，系列指导价49.80万-59.80万元，正处高端豪华领域之中。车型定位于中大型6座布局SUV，搭载纯电动能源。下面就一起来看看这款纯电动SUV有哪些精彩的表现吧。

先来欣赏一下车辆的外观。蔚来ES8的车头设计明显下压，但对照其宽大的框架就显得柔和了许多。双侧大灯经过纤细化处理，空间占据极小，更多设计位置让步于空白面板展示或者使用立体元素填补。整体的构建形象简洁大气，配合本身的大尺寸造型，只从外观就能给人带来充分的安全感。

再看侧面。蔚来ES8的侧面面板尤为宽大，中层腰线设计着重加深了两侧的痕迹，中部保留了部分空白空间，直观展示了由隐藏式门把手保障的面板流畅度，底部还有裙线的内陷修饰辅助，使大面积门板呈现出了丰富的内容搭载效果。

尾部设计以尾门为核心，搭载蔚来车标、贯穿式尾灯、车牌以及繁多的内陷元素。下层保留了小尺寸预留空间，便以纯黑底饰上抬覆盖，以黑色视觉易被忽视的特点，进阶强化尾部抬高的视觉效果，略微补充了动感元素。不过，蔚来ES8以大体积的车身为映衬，形象核心仍是朝着沉稳大气的方向发展。

当然，大尺寸设计带来的并不仅仅是外观上的大气，更多的还是内部驾乘空间上的宽适。作为一款长宽高分别为5099x1989x1750mm的中大型SUV，蔚来ES8车内采用的是2+2+2的六座布局，在3070mm轴距的加持下，每一排的空间都很宽敞。身高177cm的乘员来到第二排体验，双腿与前排座椅之间的距离超过了2拳，而且进入第三排也很方便，入座后也没有坐小板凳的感觉，头部空间尚有1拳。

蔚来ES8的内装设计巧妙地将空调出风口深入中控台之中，连带过滤栅栏都经过细化深埋处理，表面观察形象，层次向内凹陷，中控台体的分层感更为突出，再加上双拼色的辅助，实际宽厚的版面设计也能呈现出轻薄质感。真皮电控方向盘、10.2英寸全液晶仪表、12.8英寸竖置中控屏，分布在“空旷”的车内，存在感得到了充分强化。

蔚来ES8的车用传感器搭载数量提升力度更强，光是车外摄像头就使用了11个，300万像素4个、800万像素7个，延伸出现透明影像的使用效果可想而知。一般车型仅需4个摄像头就足够完成，再加上12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达的加持，蔚来ES8在功能方面更加完善。此外还有L2级辅助驾驶级别、前后驻车雷达、全速自适应巡航等系列标配，智能性标配涵盖自动变道辅助、自动泊车入位、导航辅助驾驶等实用性设计。

后制动器与前制动器设计相同，一致采用通风盘式设计，毕竟是大重量车身，后制动器采用更好的设计类型，有助于分担前制动器的工作执行压力，便于提升驾控灵敏度，并保障行车的安全性。

驱使大体积车型，动力方面尤为关键，蔚来ES8搭载前后分置双电机，总马力达到了653Ps程度，也的确没叫人失望，经电动车单速变速器传动，实现了4.1s的零百加速成绩，数据甚至超越了不少3.0排量的高性能燃油款式。续航上，电池容量分为75千瓦时和100千瓦时两种类型，对应的纯电续航里程分别为465km和605km。

笔者观点：

2024款蔚来ES8的动力性能、驾乘舒适度、配置智能化全面提升，针对高品质出行生活的满足力更优。对于中产阶层的家庭而言，的确能成为一个比较不错的选择，即使同级其他车型竞争，也能有充分的实力比拼，对此，你们怎么认为呢？