如果预算在20万元左右，你会买什么车呢？大概会从紧凑型或中型市场考虑吧，到了今年，选择面就广了，胆子大一些的人早就将眼光放到中大型SUV领域了。是的，东风奕派旗下的eπ008仿佛就是来踢馆的，同级别的新能源车起步价，大都在25万级甚至30万级，而这款eπ008官方指导价仅为21.66万元，同时增程版和纯电版价格一致，该情形在市面上还是比较少见的。

eπ008目前仅有两款车型在售，外观由张力十足的线条勾勒车身轮廓，封闭式中网与其新能源身份相吻合，前脸部分的贯穿式灯带与尾部的灯带造型相似，二者起到前后呼应的作用。3025mm的轴距在同级中并不算小，仔细观察，还能看到充电接口上方的D柱部分集成了充电指示灯，便于用户从外侧查看充电情况。新车尾部属于上窄下宽式，给人以安全、敦实之感，同时后尾门还支持电动启闭，使用中能很好避免手够不到车门的尴尬发生。

接着是座舱内部，eπ008的内饰采用了简约的设计风格，8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏均悬浮在“T”字形中控台上方，传统的布局符合大部分人的使用习惯。中央扶手箱前方配有两个杯架，正前方则是50W手机无线充电接口，较快的充电速率基本贴合主流消费者使用需求。值得一提的是，该款车除了透明影像、360°全景影像外，还标配自动泊车入位和循迹倒车功能，夜间到了陌生环境倒车也能从容应对。

舒适性方面，eπ008的座椅全部采用仿皮材质包覆，2+2+2布局对喜欢三排座车型的人非常友好。时下流行的座椅加热、通风和记忆等功能也没有缺席，全气候前两排用户都能舒适出行。经测试，身高175cm的体验者到了后排也没有坐小板凳的感觉，乘坐空间还是很不错的，座舱储物空间也不少，中央扶手箱、后排杯架等利用率还是挺高的，能满足日常家用。至于后备厢，同时放置两个24寸行李箱仍有空余，将后排座椅放倒后，储物空间能进一步拓展。

eπ008在动力上搭载最大功率为200kW的单电机，账面参数较为可观，增程版比纯电版还多了个1.5T增程器，馈电状态下会介入工作。今天我对增程版eπ008进行了试驾，在电动机的加持下，起步速度较快，根本感受不到这是一辆大体积车型，加速过程也很直接，深踩油门依然有源源不断的动力输出。该款车的方向盘转向轻盈且灵活，精准的指向就算是新手司机也能很好驾驭，刹车系统也是偏贼的设定，轻轻一踩速度就会降下来，拥堵路段也不至于太过紧张。只有亲自体验过后，才会发现这是一个灵活的“大胖子”，在宽大车身的加持下，高速行驶时也不会发飘，噪音分贝较小，没有燃油车那种颤抖感。

续航方面，eπ008增程版配备的电池包为34.32kWh，对应的CLTC纯电续航里程为210km，配合油箱来看，该款车的CLTC综合续航里程直接来到了1300km，就算跨城市出行也不容易产生里程焦虑，而纯电版的电池包直接来到了82.28kWh，纯电续航也提升至636km，快充模式下，两款车均不到半小时，就能从30%充至80%，充电速率大大提升。

综合来看，eπ008的出现将会给选择中大型SUV车型的人们提供新的用车方案，预算有限直接选购常规车型就能获得宽敞舒适的乘坐空间，假如还想跟同级车型一样，拥有冰箱彩电大沙发，那么额外花1.6万元也能拥有，性价比同样很高。关于这款车，你还有哪些要了解的？