深圳是我国最早建立的经济特区之一，也是我国发展得最好最快的经济特区，40多年前，深圳还只是一个不起眼的小渔村，仅仅过去了40多年，深圳就发展成为一座国际大都市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，2023年，深圳的GDP高达34606.4亿元，排名全国第三，和上海、北京、广州一道列为全国一线大城市。

众所周知，深圳的土地面积只有1997.47平方公里，是全国4个一线大城市中面积最小的，经过40多年的大开发大建设，现如今深圳真正能拿出来开发利用的土地资源早已不多，如果不是填海造陆，恐怕深圳的土地资源早已用尽。为了能够留住深圳本土的企业，深圳一直在想方设法从其他渠道获取土地资源，遗憾的是，华为最终还是离开深圳搬到了东莞松山湖，如果再不及时获得土地资源，那么就很可能有更多的企业像华为一样离开深圳，对深圳造成巨大的经济损失，所以对深圳而言，获取土地资源是深圳的头等大事。

深圳当初为什么选择向东拓展呢？难道向西、向南、或者向北方向不可以吗？就让我来，就让我先来捋一捋。

深圳的南边是香港特别行政区，香港的面积只有深圳的二分之一大小，而且当时比深圳发展得还好，香港寸土寸金的土地深圳自然是不会打主意的了。

深圳的西面是珠江口，对面是中山市，当时的深中通道还没有开始修建，深圳到中山必经虎门大桥，而虎门大桥常年拥堵，虽说中山就在深圳的对面，但开车一般都要2小时的路程，不在深圳的1小时经济圈范围内，所以深圳不会选择中山。

深圳的北面是东莞市，东莞是世界工厂，土地面积比深圳大不了多少，而且土地开发率也很高，特别是东莞的凤岗镇，直接插入了深圳内部，虽然深圳很想要，但可惜东莞不给，凭东莞在广东的实力也不会给。

深圳的东面是惠州市，最让深圳垂涎三尺的是惠州市的惠阳区、大亚湾和惠东县，但惠州根本就不可能把这3个地方让给深圳，惠阳区是惠州的左膀右臂，大亚湾石化区是惠州的纳税大户，惠东县是惠州重要的滨海旅游区，而且大亚湾和惠东县又是惠州的出海口，如果惠州没有了出海口，就成为了广东的内陆城市，未来的发展将大大受阻，所以惠州不会给。

离深圳最近的城市是东莞和惠州，再远一点的城市有广州、佛山、河源和汕尾，广州是国内一线大城市，佛山是国内新一线城市，经济发展强劲，自然是不可能让地给深圳。那么最有可能让地给深圳的只有河源和汕尾了，河源和汕尾的GDP相差无几，城市开发率低，和深圳的距离也都差不多，那么深圳为什么最终选择沿海城市汕尾呢？我认为主要是因为以下几点原因。

（1）、深圳选择汕尾，就是因为汕尾是沿海城市，而河源因为是内陆城市，所以被放弃了，沿海城市可以建设码头，深汕小漠国际物流港就是为了分担深圳盐田港的压力而建造，现在的小漠国际物流港为深汕打造世界一流汽车城提供了便利的基础条件。

（2）、深汕特别合作区4镇离深圳只有一百多公里，厦深高铁从深圳1小时可直达，符合深圳的1小时经济圈范围内，深汕高铁建成通车后，两地的通勤时间只需要半小时。深汕特别合作区依山傍海，风光无限，关键是人口还不多，当初4镇总人口才7万多人，方便管理，对土地的征收和房子的拆迁问题都不大。

（3）、深汕特别合作区的前身是深圳（汕尾）产业转移园区，深汕特别合作区还没有成立之前，深圳和汕尾的合作一直都很紧密，这也为深汕特别合作区的建立奠定了基础。

（4）、虽然深圳对口帮扶的城市是河源和汕尾市，按理说得相同对待，但汕尾是海陆丰革命老区，国家对革命老区的经济发展更加重视，深汕特别合作区的建立事实上就是为了让先富带后富，让经济大佬深圳带动革命老区汕尾的经济发展，从而实现共同富裕的伟大宏愿。

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