伴随汽车电动化、智能化的不断发展，用户对于汽车个性化需求日益增长，车上各类可运动的智能座舱产品逐渐成为汽车的标志性元素，
高工智能汽车研究院:AR HUD规模化上车，占比已突破25%高工智能汽车研究院最新监测数据显示，2024年上半年，中国市
合资品牌，正在进入最艰难的时刻。就在上周，上汽通用突然发布公告，经上汽集团党委会决定，原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓
从上一个智能座舱普及周期进阶全新「AI智能座舱」新时代，算力平台的升级已成既定趋势。今年以来，蔚来、理想、小鹏、小米、长
高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-6月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载车载无线手机充电功能交付新车
智驾赛道争夺战，正在进入新周期。本周，高工智能汽车研究院发布最新数据显示，2024年1-6月，中国市场（不含进出口）乘用
终端车市价格战，再叠加车企降本压力，智能驾驶供应商日子也不好过。本周，高工智能汽车研究院发布数据显示，今年1-6月，国内
2024年8月8日，中国上海—思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213）正式发布全资
日前，联想集团车计算宣布其L4级自动驾驶域控制器产品AD1在联想合肥产业基地首次下线。资料显示，AD1基于NVIDIA
下调预期，已经成为汽车行业的新常态。“市场已经发生了巨大的变化，”本周，排名全球第四的汽车零部件制造商—麦格纳宣布，下调
过去几年，随着大算力车规级SoC的量产交付以及多传感融合方案的趋势（应对高阶功能，尤其是城区NOA），基于高成本、高性能
“极致性价比”，正在成为智驾方案供应商的杀手锏。如何用最优的成本，打造一套车企用得起的方案，已经成为共识。7月25日，随
“在产能过剩和价格竞争的环境下，特别是在欧洲和中国，这是一种趋势，我们需要扭转这种趋势。”本周，大众集团相关高层明确表示
在 NIO IN 2024 蔚来创新科技日上，蔚来发布了基于AI核心底层能力打造的全新「Banyan 3 智能系统」。其
火热与寒冷，激光雷达赛道正同时吹起两股风向。「热」的是，车企第一梯队城市NOA玩家放量的同时（上一阶段的传感器搭载范式，
近日，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布，预计在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万—1.4万
双方将基于成功技术合作基础，在全球范围扩展Mobileye SuperVisionTM方案至未来极氪新车型极氪与Mobi
汽车智能化在「带火」增量部件的同时，也同样带来了新的压力。本周，南都电源（300068）发布公告，已收到参股公司—浙江孔
进入2024年，汽车行业即将迎来一场新的技术革命。这场新革命，不仅仅是智驾大模型、端到端的软件算法和系统革新，背后还有智
签名：专注智能汽车产业链的市场研究、媒体会议和投融资服务。
