2024年，必将是载入汽车行业发展历史的一年。在这一年里，不管是自主车还是合资车，都在普遍降价。价格越来越便宜，选择越来
客观来说，用“性价比”三个字来形容豪华品牌的某款车型，其实并不合适。但谁叫价格战如此激烈呢？笔者的亲姐在今年八月份入手了
估计是雷军太兴奋、太激动了，他在小米SU7 Ultra量产版发布之前，就公布了原型车的纽北赛道圈速。小米SU7 Ultr
近期，捷途把自己定义成了“方盒子冠军家族”、“混动方盒子销冠”，只要前面的定语加得足够多，捷途就是细分市场里的老大。的确
自主向上，合资向下。日系品牌、德系品牌、美系品牌，几乎都在“闷声吃大亏”。不过在这么多合资品牌，尤其是日系合资品牌中，也
不久前，全新奔驰G 500在中国市场上市，新车指导价186.80万元起，相比起2024款G 500便宜了“足足”1.6万
谁能想到，如今的A0级小车市场，会完全被纯电占领。五菱、比亚迪这两大品牌，在细分市场里如鱼得水，占据着绝大部分的市场份额
新一代路虎卫士，国内起售价为68.80万元，由全球排名的前三大化工公司——英力士（INEOS）复刻的“经典卫士”（掷弹兵
在零几年，马自达在中国市场迎来了相当长的辉煌时期。它以独树一帜的设计、优异的操控以及高效驱动能力，积攒了丰厚的口碑。随着
初代哈弗H9诞生于2014年。在十年前，自主越野车还没有进入到大发展的时代，而长城汽车通过初代哈弗H9开了一个先河。这款
昨天（9月25日），二代哈弗H9正式上市。抛开19.99万元-22.99万元的惊喜价格，二代哈弗H9有一个特征其实挺让人
在经历了为期一年的选车经历后，我姐终于把新车提回去了。她先后淘汰掉了大众CC、捷豹XEL和别克君越，选择了一台奥迪A3L
相信很多人和我一样，对一台车、一款车的情怀，始于简简单单的安全感。还记得在我小的时候，很怕黑。一个孤独的孩子，在一场暗无
本篇文章，并不针对特定的车企，只是把我在平时开车过程中，遇到的一些不合理设计分享给大家，顺便吐槽一下。前排提要，这篇文章
今年成都车展，北京现代拿出手的新车真不少。拥有进口身份的IONIQ 5 N，上市指导价38.88万元，这个价格再加上3.
作为一个VAN爱好者，我是真喜欢十五年前的那个时代啊。在那个年代里，有很多奇奇怪怪但很有意思的VAN或者MPV。比如可以
豪华C级轿车，也就是我们常说的“行政级轿车”。这一细分汽车市场，早已有一个众所周知的“潜规则”。即，只有奔驰、宝马、奥迪
如果用一句话来形容2024年的汽车市场，我愿这样形容：“太难了，车企卖车难，消费者买车也难”。因为即便你的预算只有15万
作为小米手机、小米净化器、小米空调、小米电视的用户，在很早之前，就想和大家聊一聊小米SU7这款车了。只不过由于新车上市初
六月，福特烈马单月销量降至七百台出头，不到五月的一半。在七月，这款车的销量终于回暖，月销一千两百多台。但是这样的数据，对
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