10万元以内的代步车市场发展至今，经历过两次重要的扩容升级，一次是以价格主导的“油转电”，另一次则是以价值主导的“有转好
如果说新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。那如今智能化下半场，战火已经从智能驾驶，智能座舱，烧到了智能底盘上。很
在燃油车时代，新技术的发布总是让人兴奋，但与此同时，也会给消费者带来纠结。因为在那个级别划分严格的时代，一款新技术的完成
汽车产品有三种“领先”，分别是品类开创者，市场引领者和标准制定者。能占其一，这台车就足够在中国汽车发展史上，拥有浓墨重彩
如果说比亚迪的插混车型已经完成了对市场中传统燃油车型的逐步替代，那么比亚迪的纯电车型则是在持续为市场打开新思路。海豚与海
今年上半年狭义乘用车的零售数据显示，SUV以49.6%的销量占比、9.6%的同比增速，延续着中国市场最受欢迎的汽车类型。
今年七月，一则“新能源新车渗透率超过50%”的消息引起了不少轰动，7月新能源乘用车零售87.8万辆，同比增长36.9%，
论当下汽车市场最火的热词，“新能源”与“智能化”必然榜上有名。但在“面朝未来”的发展趋势之下，代表经典与传统的“方盒子”
从消费趋势看消费心理，2024年，大家花钱的心态，在改变。电子木鱼，赛博祈福，西太后土星项链，职场转运加速器。2024年
“电动车就是不安全”，即便是在新能源汽车蓬勃发展的当下，不少消费者依然保持着如此的思维定势。无论是电池自带的高密度能量特
“越看越耐看”、“越久越经典”，这是汽车消费者的角度，对于一台车造型设计的赞许。而这种设计，在汽车设计师的视角下，被称为
2023年初，国家新能源补贴正式退出舞台。可就在车企还在盘算退补之后该如何涨价的时候，行业唯二两家能挣钱的头部新能源车企
在乐道品牌及乐道首款车型L60发布一个月后，乐道L60正式登上了工信部的申报公告，其中很多的细节参数也是首次曝光。从这些
去年11月，国家对L3/L4自动驾驶准入和上路通行试点征求意见，当时国内共有29家企业主体申报参与。今年6月，国家正式开
当国内汽车市场的新能源渗透率已经有突破50%的趋势，新能源车对燃油车的替代也到了最关键的时刻。在这个时间点，首搭第五代D
2024年5月，蔚来单月交付量达到20,544辆，这是继2023年7月单月交付量20,462辆之后，蔚来第二次实现了单月
燃油车里的汽油是含能体能源，只能燃烧对外做功，能量是单向流动的；电动车里的电是过程性能源，既能对外做功，也能对内输入，能
在2021年8月之前，很多人认为A0级轿车已经不符合消费升级的大趋势，A0级轿车在从首购为主到增换购为主的消费潮流下也不
让一个主流用户放弃燃油车，选择新能源车，不是靠政策，也不是靠价格，是靠颠覆式的体验。而颠覆式体验的背后，一定是无数技术创
技术创新，始终都是一个品牌旗舰车型安身立命、赢得精英人群认可的根本。这与是油车还是电车没有关系，只与这个品牌的进取精神、
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