捷尼赛思GV60是现代汽车集团高端品牌捷尼赛思打造的纯电SUV，主打性能和操控。近日，有消息称，以捷尼赛思GV60为基础，基于E-GMP纯电平台打造，定位纯电中型跨界SUV的捷尼赛思GV60 Magma，将于年内在海外上市，在英国市场的售价预计为10万英镑左右（约合人民币92万元），并且概念车此前已在北京车展上亮相过。
外观设计上，GV60 Magma延续了GV60的设计语言，前脸部分依然配备了家族标志性的双层分体式前大灯，看起来比较有辨识度。
车侧部分，GV60 Magma配备了集成了空气流通盘的21英寸钛银轮圈，这套轮圈不仅看起来造型帅气，更重要的是，它能起到冷却刹车系统的作用，从而在一定程度上提升车辆的操控性。另外，GV60 Magma整车采用了Magma高性能家族标志性的熔岩橙涂装，看起来就“不好惹”。
视线再转到车尾处，GV60 Magma的车尾设计得比较圆润饱满，配合溜背式设计、硬核的扰流板以及高位刹车灯，看起来颇具运动感。
内饰部分，GV60 Magma也是追求战斗氛围，椅背、桶形座椅和菱格缝线等位置均采用了Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色，再加上黑色NAPPA皮革和麂皮包裹，不仅看起来比较有质感，还显得足够有运动感，可以激起驾驶者的驾驶欲望。
动力性能方面，据悉，GV60 Magma可能会采用现代IONIQ 5 N的动力系统，并对电池与电机进行升级。作为参考，搭载双电机四驱动力系统的IONIQ 5 N，最大输出功率是478kW，峰值扭矩达到了769N·m，最高时速高达261km/h，动力性能相当强劲。
还值得一提的是，目前GV60有运动模式、Boost模式可以选择，其中Boost模式下，车辆的零百加速时间仅需3.9秒，还有DRIFT模式能为驾驶者提供不错的漂移体验。
那我们可以合理推测，基于GV60打造而来的GV60 Magma，应该也会提供多种操作模式，而且说不定也能支持驾控爱好者在赛道上漂移。
小结：虽然捷尼赛思GV60 Magma的动力信息还未明确公布，但从GV60的动力、操控性能来看，GV60 Magma的动力性能应该足够强劲，有望为用户带来足够畅爽的驾控体验。而且GV60 Magma的熔岩橙涂装，看起来的确挺拉风。同时参考目前在售的GV60的28.68万-37.33万元的厂商指导价，GV60 Magma如果引入国内，售价应该会比GV60更贵。
就是不知道GV60 Magma有没有机会引入国内市场，你觉得希望大吗？
编辑/禾音
