中大型SUV市场早在几年前仍被合资车占领者主阵地，而近些年随着国产车的崛起，本土车企在该领域也逐渐有了更多的话语权，比如本期我们要聊的东风奕派eπ008，上个月刚上市就取得了8225台的大定单量，“初来乍到”就有这样的销量表现想必是在产品力上有些亮点，本期我们就从多方面来盘一盘。

eπ008的空间表现是其看点所在，该车轴距3025mm，三围尺寸各为5002x1972x1732mm，并采用2+2+2的六座布局，对于三胎、二胎家庭而言，适用性较高，像是小林176cm的身高，在二排头顶空间还有2拳有余，双腿与前排的间隔长达3拳左右，怀里再抱个宝宝是绰绰有余的。进入第三排，头部空间剩1拳，腿部空间2拳多，成年人入座也不会感到拘谨。

不过在保证大空间的同时，eπ008并未牺牲驾乘舒适性，该车前后排座椅标配加热、通风和记忆功能，冬天乘坐暖和、夏季乘坐凉爽。并且该车可加配二排右侧零重力座椅，不仅可升起腿托方便平躺，还支持8点按摩功能，试坐后给我的感觉是座椅承托性强而又不会让人有“硬邦邦”的感觉，并且按摩效果多样，其中个人觉得滚动模式是格外惬意放松的。

动力上，增程+纯电两套动力能覆盖到不同的用车场景，两个版本均搭载马赫电驱系统，最大马力272Ps，最大功率200kW，动力储备足以应付日常家用。其中增程版本CLTC综合续航里程1300km，纯电版本CLTC纯电续航636km。车身采用后多连杆+前麦弗逊的独立悬挂，调校软硬适中，兼顾舒适与操控，中后段加速动力是随踩随有的，试驾下来零百加速度在8s上下。

从车头来看，eπ008造型四平八稳，贯穿式弧形灯带线条流畅，灯腔内部还植入了点阵式灯珠，点亮状态下显得较为精致。视线转移到车身3点钟方向，eπ008配备了21英寸的EC7马牌静音轮胎，抓地力尚可，同时大尺寸轮圈也契合了高大的车身形态，整体没有违和感，同时该车的轮眉采用拱形凹陷设计，看起来更为柔和协调。

eπ008全系标配真皮方向盘，支持前后+上下调节，灵活性不错，而前排中央扶手区则辅以木纹饰板装点，搭配白色的皮质包覆，营造出较为温馨的居家氛围，同时也对内饰整体质感提升不少。此外，eπ008在二排标配了扶手，确保了老人、小孩上下车的安全性问题。

最后来说配置，eπ008标配8155芯片，车机全界面支持语音控制，像是导航指令、影音播停、车窗开闭等等，整体流畅性表现不错。此外，主动刹车、远程启动、车道偏离预警、OMS手势识别、自动泊车入位等功能也均以标配形式给到，提升了日常用车的便捷性。

eπ008走的是家用路线，整体舒适性也在线，同时座舱采用大三排六座设计，迎合了多员家庭的用车需求。另一方面，eπ008上市即给出了终端优惠，限时惠后18.86万-19.36万，在20万以内的中大型SUV市场上，其整体竞争力足够能打，所以能取得不错的大定销量成绩也算是情理之中，对此，各位车友怎么看？