22年计划换车，小野帝已经服役7年依旧健壮。大众车大伙都清楚，就那点事儿，干式双离合省油，提速猛有口皆碑，最怕长期堵车和涉水（变速箱总成12000大洋，别问我怎么知道价格的）。

按本圈发文套路，先简单说说选车：看来看去进入决赛圈三款：GLB、极光L、冒险家。GLB除了内饰氛围灯和虚荣感其他就算了，极光L2021款还可以选装抬头显示，苦等2022款发布，结果厂家阉割了抬头显示。哦豁，还是选了冒险家。UP主在电子公司里管技术，理工男各种对比和筛选，油车二线豪华里，冒险家性价比最高，顶配价格和配置性价比最最高。如您所愿，最后提了四驱尊耀白色32.8W裸车。

12月初赶在购置税减半最后一个月提了车，提车前几天口罩放开，我把车孤零零的开到公司停车场，没人知道。书归正传：车开了大半年，已经17000多公里了，保养了一次，即将二保，最近保险公司已经开始骚扰了，10个月的驾驶应该有些值得总结了，给正在用车和即将买车的车友一些建议吧。按照犹豫买车人的看帖思路，大家先要看缺点，然后看优点。22款已经换代23款，所以22款的问题23款不一定是问题，优点也不一定是优点。说说我的感受，咱就从这个车的卖点说起：

1，静音：1.1   车速80码以内完全可以和绿牌车PK，很多次乘客上车都问是不是新能源车。1.2高速主驾噪音主要是风声和路噪，沥青厚的路超级静音，沥青薄的路面噪音也大，但是请放心，比日系、BBA的同价位车还是强很多。1.3副驾静音效果最好，最舒适。后排左右玻璃小窗口下面有换气口，高速时路噪主要由这里进车厢。我曾问过4S自己加装隔音棉，回答：拆装麻烦，不建议做，所以放弃。1.4 座椅通风和按摩打开时，电机风机噪音不小，不过反正后排乘客听的到，前排无所谓啊，自己舒服就行。

2，动力和油耗：2.0T高功率，低速加速时容易甩头，提速太猛太窜了！变速箱确实没有大众双离合平顺，家用拉人拉货已经过剩了。油耗：笔者每月800公里高速，目前总平均油耗8.8，实际计算过确实也是这水平。（四驱加个传动轴和分动箱，虽然一直没启动过，重量摆在那）。全系换挡拨片，开高速和山路超车时左手拨两下减档超车嗷嗷叫，肾上腺素飙升，刺激。

3，舒适性：3.1，买之前我觉得24向座椅是噱头，慢慢的自己用途多就开发出来用处了：跑市区坐姿高视野要好，这样可以调一个高点的位置。长途跑高速要平躺些，腿脚长一些，胳膊低一点，这样人舒服；跑山路各种弯道，座椅就要保证对身体的各种强包裹和支撑，所以要不和大腿可以调夹紧些。常见的三种设置记忆一下，下次用的时候调出来就可以了。3.2香氛，驻车新风，启动新风。有事没事给你换换车内异味，加点香味。新车确确实实没有异味，还有优雅不浓烈的香氛，享受。3.3,悬挂软硬调节：这玩意不仔细感觉确实难察觉。低速时候软绵绵，高速时又开始紧绷了用于支撑，高速过弯时又针对性的单侧调硬支撑，只有你开了其他SUV之后才能感觉出差异。

4，林肯密码锁和车钥匙：手机可以蓝牙开车门，但是稳定性不咋滴。打开APP 走向车子，经常走到车边还在等连接，刚连上，伸手拉门 又断开，继续重新连接，尼玛下雨天急着开车门就傻逼了。车门密码锁倒是方便，但是进车了必须再输密码才能启动车辆，大夏天的在车内等的那酸爽。最后还是带钥匙吧，福特钥匙还是上时代的东西，傻大粗，男士不背包放口袋硕大无比！哎忍了吧。

5，豪华感？5.1 氛围灯亮度偏淡，和奔驰没得比，和新势力比那更是小儿科。据说是美规车安全考虑车内不能太刺眼5.2顶配的电动尾门，电动方向盘，确实好用。5.3,  22款的中控大屏和23款的带鱼屏。除了第一次进你车的人夸一句：哇好大啊。然后就没有然后了。5.3座椅按摩：比没有好，比高铁站的按摩椅力度还是差的多。毕竟你在开车被按的嗯嗯啊啊的，画面还是有点惊悚。5.4，迎宾灯毯迎宾灯啥的就那回事，顶配有了就不用想着汽车城安装了。

6，L2辅助驾驶和主动刹车：6.1   L2级辅助驾驶在高速上还是蛮好用的，特别是一人开车需要拧开可乐瓶时可以短时间内双手离开，以前高速一人我都是双腿夹着可乐瓶，一只手拧开。另外山区高速弯道多时转弯就轻松多了，系统帮你转还能保持车道，惬意。6.2 主动刹车：倒车主动刹车有点烦需要适应，市区倒车来个人就报警，还时不时一脚刹死，哎安全嘛，忍忍吧。行车主动刹车没启动过，车距太近时会强烈报警。抬头显示上一片红，吓的赶紧刹车。另外侧边预碰撞经常把路中实线判定为报警，实线掉头经常报警，别管他就是了。

7，锐威10几个喇叭：音响确实可以，走的AKG和水果的寡淡路线，不油不腻。低音有不浑，高音有不夸张。买了就不用拆车找汽配城装了。

8，大家都在说中控系统：8.1 百度给开发的系统，所以你的百度账号可以无缝登录。有一个好处就是手机百度地图找到的地点可以直接在手机上分享给汽车，车机直接点开导航过去就可以了。百度地图我一直用，并没有大家说的不准啊错路啊啥的。笔者每年大量出差各城市也是用百度地图，也没有偏太多。小街小巷卫星定位不准错了的大多与手机有关，和APP没多少关系。 8.2 QQ音乐车机版比手机版差很多，每日推送的新歌明显没有手机的更能了解我的喜好。搜索新歌、歌手的歌，估计受限于版权也比手机的少，好在可以手机APP点收藏喜爱车上听。但是要登录同一个账号。

8.3 车机系统毕竟不是手机，很多功能不够人性化。比如：主动降噪车机内没有按钮找不到，音效设置简陋，屏幕保护那张漂亮的大壁纸的左下角一个硕大的“更换壁纸”按钮，又好气又好笑，既不美观也不实用。

8.4语音控制：大家都有他也有，也是百度开发的，普通话识别可以。智能化目前还是3岁，开个玩笑都不会，让讲个笑话还特别冷的笑话。新鲜感过了就不新鲜了。

9，空间：4.65的车长全系2.0T发动机，发动机仓和A6、E级大小相当。所以自然而然的乘坐空间就小了点，属于这个级别车的常规尺寸，比GLB、Q3大点。后备箱不大，是真不大。三口之家长途跨省过年带衣物、礼物要好好规划一下。反正我是司机，主驾空间没人挤，上下车有舒适进出，够用。要大空间去隔壁航海家，大众途观L，确实变态大。

另外附加放脚那块居然是有坡度的，脚伸不直。搞不明白为啥要让副驾一直保持踩缝纫机姿势。关于空间让我怀念起了之前的小野帝，方方正正，内有乾坤，难怪大众一直说他和途观一个级别，小身材大空间，发动机仓还空荡荡，服了。

10，科技大灯：10.1顶配有随动转向和矩阵防眩目大灯。随动转向没啥说，角度可以，用前雾灯补光，我前一辆车也有。这个“防炫目远光灯”就是个鸡肋，高速时如果开了远光灯，检测到有前车尾灯，远光自动关闭；检测到前方来车：远光自动关闭。新车时一路上就在和它较劲：对面远光闪我，你直接关了远光，还打不开，我勒个去只能一直按着闪烁强开远光。高速跑了几回，hold不住，直接关了这个功能，永不启用！10.2 现在车灯都是LED了虽然白，但是雨雾穿透力就差了，又要怀念下我的小野帝了，氙气大灯不是盖的，有亮度有黄度，雨雾天气 低配A6也不如我那顶配小野帝车灯厉害！

剩下就要聊聊一些小问题了：

10，附属功能的一些待完美的地方：

10.1 感应雨刷，第一辆车就用林肯的这个可能感觉不到，我前辆车也有，相比之下，这个感应雨刷就是SB一个，刷不刷要我拨出自动再拨回来他就干活了，雨大雨小，除了雨小了自己会减慢，雨大了不变，

10.2  后视镜加热，和后玻璃加热一起，功率不足，刚打开一会儿，还没把雨水蒸没了就停了。

10.3，倒车影像和360，12.8寸的屏用于显示倒车和全车的一半不到！尼玛，设计这个的工程师绝对有心理障碍。可笑的事林肯商城里居然卖后装全景360，可以满屏显示，我呵呵呵呵，这不明摆着要割韭菜吗？不知道23款带鱼屏改了没？

10.4  autohold，有人觉得不爽，上车就关。我倒是一直开着，解放右脚。那么问题来了：A 红灯等车自动驻车，但是离合器没有分离，发动机如果没熄火，车辆会有轻微抖动，除非你挂N档。你看，自动驻车了，却还在那和变速箱较劲，所以车辆有抖动，工程师大人改改逻辑不就完美了吗？     B，倒车不线性，倒车时千万别踩重了，踩重了就停车，又要加油门，加了油门又窜，说明书说倒车时Autohold是关闭的，关了个毛线！所以新车时适应期很头疼，小空间不敢倒车。

10.5 抬头显示的市区导航：导航可以投射箭头到抬头显示上，确实香，特别是高速，早早就知道即将换高速，上下匝道。到了市区要小心了：距离目的地1公里左右，格子旗就出来了“到达目的地”，开始时我以为到了，好不容停好车一看，旁边还有小字800m。市区800米，大家都懂得！

10.6 自动空调，准确的说林肯自动空调比大众的好，自己换新风，调风量，不突兀，很平滑。配上座椅通风加热、方向盘加热，舒服啊老铁。

11，其他：

11.1 顶配悬挂活塞不漏油，所以没这个烦恼。 11.2 买车就别谈保值率，消耗品，享受才是关键，不是理财。理财踩单车买股票。   11.3储物空间：手机盒上面有个小地方放纸巾，扶手箱去买个双层隔板。 11.4，全车只有一个点烟器电源在扶手箱内，拖线吸尘器和气泵要线长一点。   11.5 林肯4S少，好在本省4S送保养到各市区。5年质保，4S送4年保养，这还不够吗？虽然羊毛出在羊身上，我愿意啊老妹儿！   11.6  买车送了一堆堆，600块买了林肯折叠自行车，市场价也要1000多。送了杯子，卡包，露营座椅啥啥的不少，唯一要注意的你要搞清楚哪些是付费打折买的哪些是送的，别被4S话术了。11.7 听说23款把后备箱隔板减掉了，这个成本省的啼笑皆非，这玩意能省几个钱？还不如把全车圣戈班玻璃换天朝的福耀。绝对比这个省的多！  11.8 最后建议第一次买车车主，不要买一堆带logo的小玩意，看多了真的会吐。以上这些林林总总，有些23款一样，有些不一样，各位谨慎对号入座。