随着新能源汽车市场的持续增长，年度冬测与夏测已成为业界瞩目的焦点活动。本年度，除懂车帝、汽车之家、易车等汽车领域的媒体平台外，国家级权威机构中汽中心也积极加入夏测行列，领克、小米、问界、理想等众多热门新能源汽车品牌参与测试。

近期，各大平台的夏季测试结果陆续揭晓，领克 08 EM-P继在中汽中心广州站测试中取得优异成绩后，再次以多个第一表现惊艳众人。

在这个续航焦虑普遍存在的时代，领克08 EM-P为消费者带来了前所未有的安心体验。在懂车帝公布的插混&增程车型组纯电续航排行榜中，其以194.6km的纯电续航成绩和105%的续航达成率，稳居前三，用实际行动证明了续航能力的真实性与可靠性。

而在易车公布的10-30万级插混SUV组别油耗榜单中，领克08 EM-P四驱版以极限续航里程873km、封顶综合油耗6.93L/100km的优异成绩，位列第一。低能耗带来的自然是低用车成本，根据汽车之家公布的成绩，在插混与增程车型组别极限续航花销排行榜中，领克 08 EM-P每公里综合成本最低，四驱版型每公里平均仅需0.49元，位列全场第一，优于理想L6、问界M7、比亚迪唐DM-i，成为“最省混动SUV”。

这一切的背后，是领克EM-P超级增程电动方案的强大支撑。1.5TD四缸涡轮增压电混引擎，融合高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等顶尖技术，热效率高达44.26%。DHT Evo 3挡速比构型，在智能算法的精准调控下，实现了动力输出的最优化与经济化，让每一滴油、每一度电都能发挥到极致。

如果说低能耗是领克08 EM-P的敲门砖，那么高性能则是它征服市场的金钥匙。领克08 EM-P支持DHT Evo双电机电驱系统（包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）+P4电机＋电混引擎的串并联结构，综合功率高达436kW，综合扭矩905N.m，零百加速仅需4.6秒。这样的性能数据，即便放在众多纯电车型中也毫不逊色，更别提它作为一款插电混动车的身份了。

在懂车帝夏测赛道上，领克08 EM-P更是用实际行动证明了自己的实力。冠军车手马青骅驾驶领克08 EM-P时间限量版，在赛道圈速测试中，以02:19.87的成绩，力压一众大功率纯电车，成功登顶SUV圈速榜冠军，完美诠释了豪华性能体验。

领克08 EM-P的此次夏测表现，打破了消费者对传统混动SUV的固有印象，证明了新能源汽车是可以同时拥有低能耗和高性能的。