日前，北京现代第五代胜达已经上市，这款新车在外观设计和内饰风格方面较前代车型有着显著升级。新一代胜达采纳了硬朗的方盒子式造型，将整车外形打造得颇似路虎卫士，展现出独特的时尚感与户外属性。在车辆内饰布局和功能配置上也进行了全面优化。本次上市包含5个版本，价格区间介于19.58-26.88万元之间。我们以胜达 2024款 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max（指导价24.58万元）为例进行解析，细致探索它的各方面表现。

首先，从外观开始说起。第五代胜达采用的是One Model的方盒子造型，这种设计风格现在非常流行。整个车身通过许多平直线条勾勒，看起来立体感十足，有一种复古的味道。配色选择也很丰富，包括山影灰、晨露白、炽霞橙等等。前脸上的上下双进气格栅配合LED大灯，贯穿式的日行灯加上两侧“H”型灯带，整体视觉效果挺犀利的。不仅如此，下方的矩形进气口还是真正能用来导流的，不只是装饰品。

车身侧面设计是我的一个重点关注点。虽然胜达是一台城市SUV，但从侧面看，它有一种硬派SUV的感觉，比如那突出轮拱和短前悬设计，让人误以为它具备越野能力。C柱上还有一个隐藏式攀岩把手，我还是第一次见到这种设计，不知道对于真正的户外爱好者来说是否实用。不同版本配备的轮毂尺寸有所不同，比如我们看到的鉴赏家Pro Max版就有21英寸的多条幅轮毂，而且车身下方有熏黑包围来保护车体。

尾部设计可以说是不走寻常路，上下略窄中间略宽的造型，看起来略显呆萌。尾灯组被设计在尾门底部，使用H型LED灯，其他灯光则集成在后保险杠位置。单侧排气布局有些低调，不过整体看起来还是很协调。整车尺寸是4830/1900/1770mm，而风阻系数只有0.3Cd，也算是个很不错的成绩。

打开车门后，我们能发现这款车的内饰设计体现了一贯的高品质水准，整车内饰设计较为干净整洁，T字型的设计布局，中控台上的功能区域层次分明，比较容易上手，车厢内大面积的皮质包覆提升了一定的档次感。虽然是一款燃油车型，但是车内采用了较多新能源车型都会采用的大连屏设计，这样的大连屏设计加上整车较为整洁简约的内饰，一起为车型营造出一种科技感和高级感。

车内搭载12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏组成的双联屏布局，功能上标配了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、OTA升级、语音识别控制系统等功能，配置还是比较丰富的，让驾乘者在日常出行中获得更加人性化的使用体验。哪怕是对比一些新能源SUV车型，这款胜达车型在内饰的科技感营造上，都不落下风。此外，车内多处位置都用了皮质材料包裹，让整车内饰的设计在整洁干净的基础上，透露出一丝高级感。

乘坐体验：车内的Nappa真皮座椅提供了卓越的质感和舒适度，尤其是前排座椅，不仅配备了加热与通风功能，还增设了位置记忆及按摩功能，让舒适性得到了极大提升。身高177cm的乘客在前排乘坐能拥有超过一拳一指的头部空间，第二排腿部空间更是达到两拳开外，提供了相当宽敞的乘坐体验。尽管第三排空间略显局促，仅剩约一拳的腿部空间，但仍能满足短途旅行的需求。

现代胜达全系标配了2.0T的4缸发动机，最大功率可达到182kW，最大的扭矩为353N·m，前置前驱的驱动方式，最高车速可以达到210km/h，但官方并没有给出百公里加速时间。整体的性能表现中规中矩，对于城市通勤和普通的户外环境还是可以轻松应对的。

这辆车带给我的驾驶感受还是很好的，在踩下刹车的那一瞬间就能感受到澎湃的动力输出，前半段的加速过程几乎没有滞后，而且非常顺滑且让人舒适的直线式加速。在车速来到60-80km/h的时候，换挡过程会有轻微的顿挫，不过并不算严重。在开车的过程中怀挡式换挡也是很方便的，旋转方向能够与车辆动势保持一致，避免发生错误操作，安全性也很不错。

第五代胜达在外观上实现了彻底变身，更加符合年轻人对户外探险风格的追求。尽管在一些细节如隔音效果上仍有提升空间，但整体升级显然是值得关注的。除了6座车型外，还提供了5座及可选7座车型，以及四驱版本供消费者选择。对于热爱户外生活的年轻族群，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。