在新能源领域，比亚迪的混动技术，奇瑞的底盘技术，宁德时代的电池，都属于行业里的上游水准，如果一台车同时具备以上技术，并且价格还实惠，你会心动吗？比如凯翼昆仑iHD，这款车指导价为10.99-17.99万，定位中型SUV，除了常规的5座版本外，还提供7座版本，进一步增加了车辆的实用性。本期就以2024款150km山峰版为例，指导价11.99万元，接下来我们就来看看这款车怎么样吧？

外观方面，采用了无边界式的进气栅格，内部为点阵元素填充，格栅两端向大灯处收拢变窄，立体感较强，配备了贯穿式的灯带以及可发光的LOGO，点亮后有着不错的科技感。前包围配备了梯形的熏黑进气口，增添了几分运动感。

长宽高为4736x1968x1708mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。车身采用了多条腰线进行勾勒，车身呈现出俯冲姿态，提升了车身的运动感和力量感。车窗上沿配上了一根银色饰条点缀，在D柱处形成一个倒钩的样式。配备隐藏式门把手，轮眉和侧裙都采用黑色护板包覆，搭载多辐式铝合金轮毂和245/60 R18尺寸的轮胎。

车尾上窄下宽，顶部配有镂空高位尾翼，中间带有刹车灯。尾灯组采用了贯穿式的设计，中间还两侧灯腔为7字造型，整体辅以熏黑处理，搭配后包围的黑色套件和双边共四出的排气口，营造出不错的层次感。

内饰方面，凯翼昆仑iHD采用了上下分层的台面设计。上层配有12.3英寸的全液晶仪表盘和空调出风口，三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，3点和9点位置配有多功能物理按键。下层配备了12.8英寸的中控屏幕，屏幕略微倾斜向主驾驶一侧，下方设有可触控式按键，再往下是水晶挡把和杯架。

车机搭载了腾讯TAI 4.0生态系统，支持HiCar/CarLife手机互联、OTA升级和“你好小翼”语音控制系统等，操作界面简洁明了容易上手，分辨率清晰细腻；语音交互支持前排免唤醒、连续对话和模糊语义识别等，除了可以通过语音控制一些常见功能外，还可以下达“我饿了”、“我热了”等模糊语义，系统会根据指令提供就近用餐地址和降低温度等，人性化还是相当贴心的。

空间方面也是新车的一大亮点，1968mm的横向距离配合2820mm理想轴距，奠定了内部的舒适环境；如果家庭成员众多的话还提供2+3+2七座布局可选。座椅采用皮质材质包裹，日常也便于打理；内部采用发泡材质，弹性以及柔软度都十分具有亲和力，乘坐起来可使人体与座椅的接触更加贴合，提升包裹性和支撑力。

身高173cm坐在后排头部空间为两拳，腿部空间为两拳半，中央地台进行了纯平式设计，空间性还是相当充裕的，满员乘坐也不会感到拥挤，全家出行保证了每个人的舒适性。后排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后可从518L的后备箱空间扩展至1566L，转化为巨大的装载空间，无论是户外活动还是大件物体的装载都是没有问题的。

动力上搭载了与比亚迪合作联合开发的弗迪1.5T混动专用高效率发动机和前置单电机组成的插混系统，配合E-CVT变速箱，匹配宁德时代电池，CLTC纯电续航150km，综合续航里程达1200km，馈电时油耗仅为6.5L。得益于E-CVT变速箱的加持，整体动力输出还是相当丝滑流畅的，而且响应灵敏反应快，轻踩油门就可以提供充沛的动力；150km的纯电续航完全可以进行EV日常上下班使用，而且内部静谧性良好；长途使用时电机与发动机协同配合，切换之间也十分契合，没有顿挫感。方向盘手感充实轻盈，还带有转向助力模式，提供轻便/标准/运动，根据不同的驾驶模式可保证行驶中的安全性和经济性。

底盘采用与瑞虎9和星途瑶光C-DM同源设计，配合前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，拥有紧致的行驶质感，舒适性和支撑性得到了均衡，过减速带和弯路时可有效的过滤震感提供平稳性，使握着方向盘的手更有自信。

综上所述，凯翼昆仑iHD作为一款10万级别的插电式混合动力中型SUV，在外观设计、内饰布局、空间表现以及动力性能等方面均展现出了不俗的产品力。其相对平衡的调校风格使得驾驶更加安心舒适，而比较丰富的配置和不错的性能则进一步提升了其市场竞争力。对于追求性价比和实用性的消费者来说，昆仑iHD是一个值得考虑的选择。感兴趣的朋友不妨亲自前往门店进行体验。