大家应该还记得，人气和口碑评分稳居榜首的春风250SR有一个FUN版，售价仅15980元。当时这个价格出来的时候震惊四座，因为大部分250仿赛的价格虽然已经跌破2万元，但普遍价格仍在1.8-2.2万元之间。15980元已经是最便宜的、由大厂生产的250级跑车，除了动力相比老款弱一些，配置几乎没有多大的变化，性价比直线攀升。

而今，赛科龙再一次刷新250仿赛的价格新低，推出14988元的RC250飓风版。这个全新版本与老款运动版的动力平台一致，配置也没有太大的变化。飓风版仍然匹配的是PY250赛事动力，最大马力来到了29.2匹，整备质量152KG。仍标配前后双通道ABS+TCS、倒置前减震和中置后减震、滑动离合、液晶仪表和T-BOX等配置。

最大的区别是老款的后摇臂为铝合金单摇臂，而飓风版采用的是轻量化双摇臂。除此之外是配色的差别，运动版提供了色彩各异的6种配色，飓风版目前仅有黑白2种极简配色。

目前RC250运动版售价18500元，而飓风版的价格则不到1.5万元，即使办完落地也不超过1.8万元，这个价格还要什么自行车？只要你没有“单摇臂”情节，飓风版是毫无疑问的性价比之选，新老款之间的差距微乎其微，为什么不“花小钱，办大事”？19999元的顶配赛道版就不提了，KYB倒置减震、西互刹车和TFT仪表对于入门级仿赛来说没有太大的必要，不需要精装，因为性价比不高。

目前最便宜的250级仿赛价格为13800元，包含了飞鹰R25、新感觉250-21D、五羊山鹰、五羊山猫，其次就是14988元的赛科龙RC250和15980元的春风250SR。孰轻孰重，该花多大钱办多大事想必各位车友的眼睛都是雪亮的，在此无须赘述。

回顾250级仿赛的定价区间，从最初的2.2-2.5万元，到后来的1.8-2.2万元，再到现在的1.5-1.8万元，降价幅度之大、之快，令人唏嘘，二手车价格的变化程度和出手的速度竟然赶不上新车更新换代和降价的速度。时至今日，二手平台上挂着的二手RC250仍然比新车贵一大截，可谁能想到是这个局面。当初1.5万元收的车，现在竟要亏本卖出，二手车商无不扼腕叹息。

赛科龙早已经是新晋“价格屠夫”，与同级相比，250CC踏板价格最低、250CC仿赛价格最低、250CC巡航价格最低，甚至400CC巡航和600CC复古以及拉力车的价格都是最低的，在越级打击方面它就没有输过。

后面几期推送我们再来慢慢研究不超过1.2万元的250级巡航车和不超过3万元的600级复古车！敬请期待！

（图源：摩托范）